George Russell, un pilote britannique de l’équipe Mercedes AMG F1, a récemment partagé que l’équipe a utilisé une méthode plutôt inhabituelle pour déterminer qui recevrait un aileron avant mis à jour pour le Grand Prix de Monaco de Formule 1. Au lieu de simplement l’assigner à un pilote, l’équipe a proposé un « pile ou face » pour décider. Cependant, Lewis Hamilton, le coéquipier de Russell et sept fois champion du monde, a décidé de laisser à Russell l’aileron avant neuf.
Cette décision s’est révélée sage, car Russell a surpassé Hamilton lors des qualifications pour le GP de Monaco, obtenant un résultat de cinquième place. Le choix d’Hamilton de ne pas utiliser le nouvel aileron avant était dû aux risques associés au difficile circuit de Monaco. Il ne voulait pas risquer d’endommager l’aileron unique, qui serait irréparable.
Russell a expliqué la situation lors d’une interview avec l’équipe de diffusion F1 de Channel 4. Il a exprimé sa gratitude envers Hamilton pour lui avoir permis d’utiliser l’aileron avant, reconnaissant les risques impliqués. Russell a vu cela comme un cadeau d’anniversaire en retard, appréciant l’opportunité de montrer ses compétences avec la pièce mise à jour.
La révélation qu’une équipe aussi performante que Mercedes aurait recours à un pile ou face pour déterminer les mises à jour est certainement surprenante. Cela soulève des questions sur le processus décisionnel au sein de l’équipe. Cependant, malgré avoir été surpassé par Russell lors des qualifications, Hamilton est resté positif et a loué les efforts du personnel de Mercedes pour développer des améliorations pour sa voiture. Il a exprimé son enthousiasme pour les futures mises à jour et espérait réduire l’écart avec ses concurrents.
Actuellement, Mercedes occupe la quatrième position au championnat des constructeurs, derrière McLaren avec 88 points de retard. Russell a contribué à hauteur de 54 points au total de Mercedes, tandis qu’Hamilton a accumulé 42 points. Ils occupent actuellement les septième et huitième positions, respectivement, au championnat des pilotes.
Alors que l’équipe se prépare pour le prochain Grand Prix du Canada, elle cherchera sans aucun doute à poursuivre ses efforts pour améliorer ses performances et réduire l’écart au classement du championnat.
