Ty Gibbs a vécu une expérience mouvementée lors du pit stop, mais malgré cela, il a terminé à la 11ème place.
Ty Gibbs entre en collision avec son changeur de pneus (Images via IMAGO et Capture d’écran via @Fox/X)
Les passionnés de NASCAR ont eu un spectacle excitant lors de l’Enjoy Illinois 300, qui a connu des moments palpitants. Le champion en titre a perdu la course après avoir manqué de carburant et s’être crashé, ce qui a été les faits marquants de la journée. Pendant ce temps, le moment le plus surprenant dans les stands a été joué par le jeune pilote de JGR, Ty Gibbs.
Ty Gibbs a fait un arrêt au stand pour changer deux pneus et cela a failli tourner au cauchemar. L’équipe de la Toyota Camry No:54 est rapidement entrée dans la zone des stands et a changé les pneus avant et arrière gauche. Cependant, lorsque le changeur de pneus avant sortait de la zone des stands, Gibbs avait déjà été relâché et était en mouvement.
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Il est entré en collision avec le membre de l’équipe qui a failli être renversé. Le membre de l’équipe a été vu assis à côté de la zone des stands, la tête reposant sur un pneu après la légère collision. Heureusement, JGR n’a pas signalé de blessures au changeur de pneus et il semble aller bien malgré l’impact. Prendre des risques importants fait partie de sa description de poste à la fin de la journée.
Cela n’était pas la seule action notable dans les stands qui s’est produite cette semaine. La course de la série Xfinity à Portland a également été témoin d’un moment impressionnant impliquant l’équipe de Richard Childress Racing et leur Chevy No:2.
Après un accident, Love est entré dans les stands avec sa Chevy endommagée qui nécessitait des réparations immédiates. La première chose que l’équipe a dû réparer était le capot déformé de la voiture et, sans perdre de temps, un membre de l’équipe a grimpé sur le capot lorsque la voiture s’est arrêtée et a utilisé son poids pour le redresser.
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Ces deux incidents de la semaine de course NASCAR démontrent la nature exigeante du travail d’un membre d’équipe NASCAR. Ils prennent des risques tout comme les pilotes lors des arrêts aux stands et méritent plus de reconnaissance et de respect pour le travail qu’ils accomplissent.
