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Le dernier package de mise à jour de RB n’a pas apporté les améliorations attendues lors de la course à Barcelone le week-end dernier. Le PDG de RB, Peter Bayer, a révélé que l’équipe envisage de diviser les spécifications de la voiture pour le prochain Grand Prix de Formule 1 en Autriche afin de mieux comprendre les effets de leurs dernières mises à jour. L’équipe de Faenza a introduit un package de mise à jour significatif à Barcelone, qui comprenait un nouveau capot moteur, un plancher modifié et un aileron arrière révisé. Cependant, ces développements ont entraîné une chute de performance inattendue, résultant en l’élimination des deux pilotes en Q1 et en l’incapacité de se battre pour des points lors de la course. Le pilote principal de RB, Daniel Ricciardo, qui a terminé à la 15e place, a exprimé sa confusion face au rythme peu convaincant et a assuré que le VCARB 01 n’était pas la cause du problème. Bayer a révélé que les mises à jour fonctionnaient comme prévu au Circuit de Barcelona-Catalunya, mais des complications ont pu survenir dans le réglage choisi par l’équipe. Il a expliqué que les données montraient clairement l’efficacité des mises à jour, mais les ingénieurs de course ont suggéré que l’équipe avait peut-être été induite en erreur. L’équipe a peut-être cru avoir trouvé le réglage idéal de la voiture, mais il s’est avéré différent de ce que la voiture indiquait. Bayer a comparé la situation à être à côté de la plus haute montagne d’Autriche, le Glockner, tout en pensant à tort qu’ils étaient au sommet. RB est maintenant sous pression pour comprendre les problèmes auxquels ils ont été confrontés, surtout avec quatre courses prévues sur une période de cinq semaines. Bayer a admis qu’ils envisagent de revenir à des spécifications antérieures pour une voiture. Cependant, en raison du temps de pratique limité lors de la manche de ce week-end au Red Bull Ring, qui fait partie du format Sprint, une décision rapide doit être prise. Bayer a souligné l’urgence de la situation, notant qu’ils doivent déterminer leur plan d’action lors de la première séance d’essai. L’équipe travaille sans relâche pour résoudre les problèmes et se préparer pour le prochain week-end de course.