Après une semaine pleine de controverses et de disqualifications, l’équipe Penske a effectué un retour impressionnant au Barber Motorsports Park. Scott McLaughlin a remporté la victoire, dépassant Will Power, tandis que le champion en titre Alex Palou a rencontré des problèmes de stratégie malheureux qui lui ont coûté la victoire.
La préparation pour le week-end de Barber a été assombrie par les disqualifications de Josef Newgarden et de McLaughlin lors de la course précédente à St Petersburg. Les accusations de tricherie et les critiques concernant la propriété du championnat par Penske ont créé une atmosphère tendue.
Malgré les défis, McLaughlin a montré sa domination en s’assurant la pole position pour la course. Il a mené un groupe de trois voitures engagées dans une stratégie à trois arrêts, tandis que Palou a dirigé un groupe séparé avec une stratégie à deux arrêts.
McLaughlin a construit une avance significative, mais un drapeau jaune causé par la roue d’Alexander Rossi qui est tombée a menacé de ruiner sa course. Il est tombé à la 17e place après un arrêt au stand, avec un arrêt supplémentaire à faire. Cependant, un autre drapeau jaune a joué en faveur de McLaughlin, obligeant le groupe de Palou à faire un arrêt anticipé et permettant à McLaughlin de progresser.
Avec une avance confortable, McLaughlin est sorti du dernier arrêt au stand en tête de la compétition. Power, qui avait eu des difficultés au début, a également dépassé Palou, contribuant au succès de l’équipe. Malgré un défi tardif de Power, McLaughlin est resté ferme et a assuré la victoire.
La course a également vu des performances impressionnantes d’autres pilotes qui ont adopté la stratégie à trois arrêts. Linus Lundqvist, le coéquipier rookie de Palou chez Ganassi, a exécuté un mouvement brillant pour obtenir une place sur le podium. Felix Rosenqvist a également dépassé Palou et a sécurisé la quatrième place.
Palou a réussi à conserver la cinquième place, suivi de Christian Lundgaard, Santino Ferrucci et Colton Herta. Les résultats constants de Herta l’ont propulsé au sommet du classement du championnat.
Scott Dixon, l’ancien leader du classement, a rencontré des revers en début de course mais a réussi à se reprendre et à terminer à la 15e place. Newgarden a eu une course difficile, impliqué dans plusieurs collisions et terminant à la 16e place.
Pato O’Ward a eu une course à oublier, sortant de la piste et recevant une pénalité de passage par les stands. Theo Pourchaire de McLaren a tourné en fin de course, terminant à la 23e place. Luca Ghiotto, faisant ses débuts en IndyCar avec Dale Coyne Racing, a terminé à la 21e place.
