La position de Bruno Famin en tant que directeur de l’équipe Alpine de Formule 1 est potentiellement en péril. Des rapports suggèrent qu’Alpine se prépare à remplacer Famin par Oliver Oakes, le fondateur de Hitech. Famin a pris la tête de l’équipe à titre intérimaire après le Grand Prix de Belgique 2023 et a assumé le rôle de manière permanente au début de cette saison. En plus de son rôle de directeur d’équipe, Famin est également vice-président d’Alpine Motorsport et dirige la division moteur de Viry. Cependant, après une saison 2024 difficile, des changements significatifs se profilent à l’horizon pour Alpine.
Le tournant pour l’équipe anglo-française est survenu lorsque Luca de Meo, le PDG du Groupe Renault, a ramené Flavio Briatore en tant que conseiller. Briatore a joué un rôle clé dans la révolution de l’opération Alpine, en commençant par la décision controversée d’abandonner les unités de puissance Renault sous-performantes produites à Viry au profit de devenir un client de Mercedes. RacingNews365 rapporte que le départ de Famin en tant que directeur d’équipe ne serait pas surprenant, sur la base d’une décision prise par le conseil d’administration de Renault.
Malgré les efforts de Famin pour améliorer la performance de l’équipe grâce à une restructuration technique, Alpine a rencontré des difficultés cette saison. Une voiture trop lourde et non compétitive les a laissés à l’arrière du peloton, et leur position actuelle au classement des Constructeurs est huitième avec seulement neuf points. C’est un déclin significatif par rapport à l’année dernière lorsque Szafnauer a été remercié et que l’équipe avait 47 points.
Si Famin est effectivement remplacé, The Race indique qu’Oliver Oakes, le fondateur de Hitech, est le candidat probable pour prendre la relève en tant que directeur d’équipe. Oakes, un Anglais avec une expérience en course, a fondé Hitech en 2015. L’équipe participe à diverses catégories de Formule junior, y compris la Formule 4, la F3 et la F2. Bien que Hitech ait tenté d’entrer en Formule 1 lorsque la FIA a ouvert le processus d’appel d’offres en 2023, leur candidature a été infructueuse.
Renault a une histoire de désengagement de ses actifs en Formule 1 durant des périodes difficiles. Avec la fermeture imminente de l’opération de l’unité de puissance F1 de Viry, la nomination d’Oakes en tant que Team Principal pourrait être le premier pas vers le désengagement complet de Renault vis-à-vis de l’équipe Alpine.
