MONTE-CARLO, MONACO – 24 MAI : Adrian Newey, le Directeur Technique d’Oracle Red Bull Racing, arrive au Paddock dans un tender avant les séances d’essai du Grand Prix de Formule 1 de Monaco au Circuit de Monaco le 24 mai 2024 à Monte-Carlo, Monaco. (Photo par Ryan Pierse/Getty Images)
Presque deux mois se sont écoulés depuis que Newey a surpris la communauté de la Formule 1 en annonçant son départ de Red Bull. Cela a immédiatement suscité des spéculations selon lesquelles il rejoindrait Lewis Hamilton chez Ferrari, le septuple champion du monde de F1. Des rumeurs ont circulé selon lesquelles le Newey de 65 ans aurait rencontré le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, à Londres, donnant l’impression qu’un accueil chaleureux l’attendait. Cependant, la décision reste entre les mains de Newey, car il a de nombreuses options à considérer.
Concernant la connexion avec Aston Martin, on peut imaginer que le patron milliardaire Lawrence Stroll saisisse l’occasion de se renseigner sur la disponibilité de Newey. La question qui préoccupe probablement Stroll est : « Combien veut-il ? » Apparemment, les services de conception de Newey ont un prix élevé de 30 millions de dollars par an, un chiffre que même Stroll a hésité à accepter. Cependant, l’intérêt de Stroll pour Newey n’est pas nouveau et a récemment pris de l’ampleur.
Selon un rapport du Telegraph cette semaine, Aston Martin est devenu un rival de Ferrari dans la quête d’Adrian Newey. Cependant, ils ont rejeté sa demande salariale de 25 millions de livres (30 millions de dollars). L’équipe basée à Silverstone a courtisé Newey, mais elle n’est pas disposée à répondre à ses attentes salariales.
Au milieu de ces développements, les médias britanniques ont rapporté que Newey a visité l’usine Aston Martin, où il a été accueilli par Lawrence Stroll. Le siège de l’équipe était presque vide alors que le designer visitait leurs installations à la pointe de la technologie près de Silverstone.
Newey n’est pas le seul objectif de Lawrence Stroll. Le site italien Formu1a.uno a révélé que la tentative d’Aston Martin de recruter Enrico Cardile, l’actuel directeur technique de Ferrari, témoigne de leur succès dans la relance de Ferrari ces dernières années. Cela annonce une saison folle en coulisses de la Formule 1 pour les ingénieurs de course.
À la même époque l’année dernière, Cardile n’était pas très recherché car Aston Martin n’était pas une équipe de premier plan. Cependant, les circonstances changent rapidement en Formule 1. Aston Martin a fait une offre à l’ingénieur italien, mais il a choisi de rester chez Ferrari pour le moment.
En plus de ces négociations, Lawrence Stroll recherche activement Adrian Newey pour l’équipe. Aston Martin essaie de convaincre Newey depuis plusieurs mois, et leurs ressources ainsi que leur partenariat avec Honda en font une destination attrayante.
Ferrari est une autre destination potentielle pour Newey. S’il devait rejoindre Ferrari, il est probable qu’il servirait comme consultant très respecté. Le département technique actuel à Maranello fonctionne bien, il serait donc imprudent de le démanteler avant 2026.
