Adrian Newey, le designer renommé, aurait exprimé son mécontentement face aux changements survenant chez Red Bull après la mort de Dietrich Mateschitz. Environ six semaines après avoir annoncé son départ de Red Bull, de nombreuses spéculations entourent l’avenir de Newey dans le monde de la Formule 1. Des rapports suggèrent qu’aussi tôt qu’en avril de l’année dernière, il avait signé un accord lucratif avec Ferrari. Les raisons derrière la décision de Newey étaient initialement attribuées à son besoin de faire une pause dans l’environnement exigeant de la Formule 1, tant physiquement que mentalement. Cependant, il a ensuite laissé entendre que, bien qu’il veuille se détendre un peu, sa passion pour le sport restait forte après plus de quarante ans.
Les précédentes négociations de Newey avec Ferrari sont bien documentées, car il était proche de rejoindre l’équipe italienne à deux reprises au cours de ses 18 ans chez Red Bull. De nombreuses personnes au sein de la communauté de la Formule 1 croient que le Britannique de 65 ans finira par travailler pour Ferrari, possiblement en tant que consultant très bien rémunéré. Le magazine BusinessF1, connu pour sa capacité à dénicher des secrets dans les paddocks, a rapporté un compte rendu détaillé d’un accord facilité par l’ami et manager de Newey, Eddie Jordan. Selon le magazine, l’accord a été finalisé à Londres le 29 avril, juste deux jours avant l’annonce officielle du départ de Newey de Red Bull. La publication britannique indique que Newey a signé un contrat de trois ans avec Ferrari, s’étendant de 2025 à 2027, avec un salaire de 105 millions de dollars. De plus, il a accepté de payer Jordan 5 millions de dollars pour gérer ses intérêts. BusinessF1 soulève également des questions sur le statut d’emploi de Newey et les termes de son congé payé, suggérant que son contrat en Formule 1 était avec la famille Mateschitz, et non avec le groupe Red Bull Technology.
De plus, il a été rapporté que Newey a exprimé son mécontentement face aux changements survenant chez Red Bull après la mort de Dietrich Mateschitz. Supposément, il a écrit une lettre à Mark Mateschitz, dans laquelle il critiquait le comportement du directeur d’équipe Christian Horner et déplorait la perte de l’atmosphère familiale de l’équipe. Cependant, Eddie Jordan, ami et manager de Newey, a vigoureusement nié toute implication avec Ferrari. Lors d’une apparition sur le podcast Formula for Success de David Coulthard, Jordan a réfuté les accusations faites par le Daily Mail et a déclaré : « Je ne divulgue aucune information, et à aucun moment il n’y a eu de discussions [avec Ferrari]. Les conversations auront lieu, et les discussions en cours se poursuivront, car nous n’avons pas encore déterminé ce que veut Adrian. »
Tandis que les rumeurs persistent, le silence des parties impliquées en dit long dans un sport rempli de spéculations. En attendant, les experts et les fans sont laissés à réfléchir, tout comme les théoriciens du complot dans le motorhome d’une équipe moins connue.
