Kyle Larson navigue facilement les courses en utilisant des caméras de recul. Larson, avec Chase Elliott, a réalisé une forte performance à Dover dimanche. Partant de la 21e position, Larson a rapidement grimpé à la sixième place lors de la première étape et a ensuite remporté la prochaine étape. Cependant, il a eu du mal à suivre Joe Gibbs Racing dans les derniers tours, car ils ont utilisé des blocs d’air pour sécuriser la victoire.
Après la course, Larson a exprimé sa conviction que NASCAR devrait éliminer l’utilisation de caméras de recul dans les voitures. Il a soutenu que ces caméras ont rendu trop facile pour les pilotes d’utiliser l’air sale pour perturber les manœuvres offensives de leurs adversaires. Contrairement au passé, où des miroirs étaient utilisés, les caméras permettent aux pilotes d’identifier facilement les voitures attaquantes et de les bloquer efficacement. Larson pense que retirer les caméras empêcherait les manœuvres offensives entravées et augmenterait la valeur de divertissement des courses, qui se sont concentrées uniquement sur les positions sur la piste.
Lorsqu’on lui a demandé comment les voitures Next-Gen ont rendu les courses de la Cup plus défensives, Larson a reconnu l’impact et a été d’accord avec cette évaluation. Il a souligné que les manœuvres défensives sont devenues plus faciles avec les nouvelles voitures. De plus, il a noté que l’introduction de ces voitures a accru l’importance des arrêts aux stands et des relances.
L’utilisation de caméras et la nature défensive des courses sont des problèmes que NASCAR devrait examiner de manière approfondie. Ces facteurs contribuent de manière significative à la difficulté des courses. Larson soutient que ramener les miroirs de recul ajouterait un élément plus difficile au sport.
