Image: Formula E
Jake Hughes, de NEOM McLaren, a sécurisé la pole position pour la deuxième course de l’événement double E-Prix de Shanghai ce matin. Le pilote britannique a réalisé une performance solide tout au long de la séance de qualification, enregistrant un temps au tour de 1:13.921s, juste un millième de seconde devant Stoffel Vandoorne, de DS Penske. Antonio Felix da Costa, représentant Tag Heuer Porsche, a pris la troisième place avec un temps de 1:13.980s, après que Pascal Wehrlein ait été éliminé lors des phases de groupe. Nyck de Vries, lors de sa première apparition depuis son retour en FIA Formula E, a impressionné avec un temps de 1:14.080s, suivi par Nick Cassidy et Norman Nato en cinquième et sixième position, respectivement, pour Jaguar TCS Racing. Bien que Jake Dennis ait rencontré des difficultés lors des qualifications, Nato a réussi à obtenir la septième place pour Andretti, avec Oliver Rowland, Jean-Éric Vergne, et Max Günther complétant le top dix.
???? @JakeHughesRace SÉCURISE LA POLE POSITION
Le pilote @McLarenFE domine le Circuit International de Shanghai pour revendiquer la première place dans la @juliusbaer Pole Position ! #ShanghaiEPrix pic.twitter.com/AUxJR6xEzu
COMMENT LES QUALIFICATIONS SE SONT DÉROULÉES
PHASES DE GROUPE
Dans le Groupe A, Rowland a établi le temps le plus rapide de 1:14.629s, suivi de Vandoorne [+0.012s], Cassidy [+0.021s], et de Vries [+0.025s], qui avait été élu Pilote du Jour lors de la course précédente. Dennis a encore une fois eu du mal à bien performer, ratant la qualification de plus d’un dixième de seconde, tandis que Günther a fait l’objet d’une enquête des commissaires pour avoir gêné Dan Ticktum lors d’un tour rapide.
Dans le Groupe B, Hughes a établi la référence avec un temps de 1:14.308s, suivi de da Costa [+0.228s], du vainqueur d’hier Evans [+0.277s] et de Nato [+0.310s], qui a une fois de plus surpassé son coéquipier Dennis. Wehrlein, confronté à des problèmes de survirage, n’a pas pu trouver de rythme supplémentaire et a terminé à la septième place, quatre dixièmes derrière. Vergne, qui avait sécurisé la pole position lors de la course précédente, a également rencontré des difficultés et a raté la qualification de trois dixièmes.
DUELS
Le premier duel était entre Cassidy et Vandoorne, le pilote néo-zélandais ayant du mal dans le dernier secteur, permettant au pilote belge de passer avec seulement six millièmes de seconde d’avance après deux derniers secteurs impressionnants.
Dans le duel entre de Vries et Rowland, le pilote Mahindra, participant à ses premiers duels de la saison, a éliminé le pilote Nissan de moins de deux dixièmes.
Da Costa, déterminé à rebondir après une performance décevante la veille, a réalisé un tour brillant pour éliminer Evans, qui doit maintenant relever le défi de reproduire son succès lors de la première course.
Hughes, toujours une menace lorsque sa voiture fonctionne bien, a battu Nato de moins d’un dixième de seconde.
SEMI-FINALES
De Vries a échoué de deux dixièmes de seconde contre Vandoorne, qui est devenu le premier pilote de la journée à réaliser un temps au tour dans la plage des 1:13.000s.
Hughes a une fois de plus affiché une vitesse exceptionnelle, sécurisant une place en finale en éliminant da Costa de moins d’un dixième de seconde.
FINAL
Vandoorne semblait être le plus rapide dans le secteur un, mais Hughes a livré un secteur intermédiaire exceptionnel, le plaçant en tête. Alors que le dernier secteur approchait, la victoire serait décidée par des marges minimales, et Hughes a sécurisé la pole position avec seulement un millième de seconde d’avance. Cela marque sa deuxième pole position de la Saison 10, préparant le terrain pour une course passionnante plus tard.
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