Image: Formula E
Mitch Evans a réalisé le meilleur temps lors de la séance d’essais finale de ce matin pour la deuxième course de l’événement double FIA Formula E à Portland. Le pilote de Jaguar TCS Racing a atteint un temps de 1:08.659s, bien qu’il ait glissé hors de la piste à mi-parcours de la séance de trente minutes. Le coéquipier d’Evans, Nick Cassidy, a terminé à la deuxième place, juste 0.044s derrière Evans. Jake Hughes a continué à impressionner avec ses tours rapides, sécurisant la troisième place [+0.107s], suivi de près par Antonio Felix da Costa [+0.158s] en quatrième position. Sébastien Buemi, qui a eu des difficultés lors de la première course et a terminé à l’arrière du peloton, a pris la cinquième place [+0.213s], tandis que Dan Ticktum a une fois de plus livré une performance solide, se classant sixième [+0.278s]. C’est un 1-2 pour Jaguar Racing dans FP3, avec les deux pilotes néo-zélandais en tête ! @Hankook_Sport #PortlandEPrix
Norman Nato, qui s’est qualifié deuxième [mais a commencé 12ème après une pénalité sur la grille] samedi, a terminé à la septième place [+0.282s], tandis que Robin Frijns, qui a réalisé une performance exceptionnelle samedi pour atteindre son premier podium depuis le premier tour, a sécurisé la huitième place [+0.309s]. Edoardo Mortara, qui a récemment mené une petite reprise pour l’équipe Mahindra en difficulté, a terminé à la neuvième place [+0.376s], suivi de Sacha Fenestraz, qui a complété le top 10 [+0.419s].
Les deux pilotes Jaguar chercheront à se remettre d’une première course difficile. Cassidy a tourné de la tête de la course lors de l’avant-dernier tour, et Evans a terminé à la huitième place malgré avoir franchi la ligne d’arrivée en premier, car il a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir heurté la McLaren de Hughes, une décision qu’il a vigoureusement critiquée. Cassidy a ensuite déclaré qu’il était « à un tour près » de remporter le championnat des pilotes, une victoire lui aurait donné un avantage de 50 points sur Pascal Wehrlein, avec seulement trois courses restantes.
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