Isack Hadjar, un concurrent du championnat de Formule 2, vise la victoire sur le circuit urbain emblématique de Monaco ce week-end, le décrivant comme le meilleur circuit du monde. Hadjar est de bonne humeur après ses victoires consécutives lors de la récente course marquante à Imola, qui l’a placé en troisième position au classement des pilotes, à seulement neuf points du leader actuel du championnat, Zane Maloney. Le pilote français a de bons souvenirs de ses courses dans la principauté, ayant remporté une victoire là-bas en 2021 lors du Championnat d’Europe de Formule Régionale Alpine (Freca), peu avant de rejoindre l’Académie Junior de Red Bull. Hadjar a exprimé son admiration pour la configuration du circuit, soulignant ses qualités remarquables. Il a déclaré : « J’y ai déjà gagné, et c’était en fait le week-end où j’ai été signé par Red Bull, donc cela a une grande valeur sentimentale pour moi. C’est un endroit unique, et je crois vraiment que c’est le meilleur circuit du monde. »
En regardant vers le week-end, Hadjar a reconnu l’importance d’accumuler des tours lors des essais libres pour se préparer à « la séance de qualification la plus cruciale de l’année. » Le pilote junior de Red Bull a souligné l’intensité des essais libres, car cela offre l’opportunité de repousser les limites tout en gardant le contrôle et en évitant les accidents. Il a décrit l’adrénaline qui accompagne la conduite si près des barrières, mettant en avant la nature incroyable du circuit. Hadjar a également souligné l’importance de la confiance au freinage et de la capacité à freiner tard, surtout sur ce circuit où la précision est cruciale en raison de la proximité de tout. Il a insisté sur le fait que le succès en qualification est déterminé par la marge que l’on laisse pour approcher les murs.
Le week-end à Monaco a commencé positivement pour le pilote de Campos Racing, Hadjar, qui a enregistré le quatrième meilleur temps lors d’une séance d’entraînement affectée par la pluie jeudi. La séance de qualification, prévue pour vendredi à 15h10, heure locale (GMT+2), sera divisée en deux groupes. Les pilotes avec des numéros pairs seront placés dans le Groupe A, tandis que ceux avec des numéros impairs seront dans le Groupe B. Hadjar, conduisant la voiture numéro 20, participera à la première séance de qualification du Groupe A, avec le pilote le plus rapide des deux groupes obtenant la pole position. Hadjar a reconnu qu’il y a des opportunités de dépassement, mais cela dépend en grande partie des erreurs commises par les pilotes devant. Par conséquent, partir de la pole position est préférable. Gagner à Monaco serait d’une grande importance pour Hadjar, et son objectif est de sécuriser la pole position dans son groupe et de bâtir sur ce succès. Gagner à Monaco est le seul objectif de Hadjar en ce moment.
