La perspective de voir la série NTT IndyCar courir au Mexique a reçu un nouvel élan, alors que Penske Entertainment et le promoteur du Grand Prix de Mexico ont confirmé des plans pour reprendre les discussions début 2025. L’objectif ? Amener la populaire série américaine de monoplaces au sud de la frontière, avec Pato O’Ward d’Arrow McLaren — un indiscutable favori des fans au Mexique — comme figure centrale de l’événement.
Le pilote mexicain a attiré un soutien considérable le week-end dernier au circuit Autodromo Hermanos Rodriguez, où il a participé à la première séance d’essais libres, pilotant la McLaren MCL38-Mercedes à la place de Lando Norris. Son enthousiasme débordant a souligné son influence croissante et son attrait parmi les fans de sport automobile mexicains, et l’événement a montré ce qu’une course IndyCar avec O’Ward pourrait signifier pour l’exposition de la série au Mexique.
Bien que des discussions précédentes aient suggéré qu’IndyCar pourrait avoir du mal à attirer un soutien local substantiel, la dynamique évolue rapidement. Avec le pilote de F1 de Red Bull et superstar mexicaine Sergio Perez approchant probablement du crépuscule de sa carrière en F1, un événement IndyCar de haut niveau mettant en vedette O’Ward pourrait aider à combler le vide et à élever la présence de la série sur le marché mexicain.
« Les discussions concernant une course IndyCar à Mexico ont été positives et nous sommes impatients de poursuivre la conversation », a partagé un porte-parole de Penske Entertainment.
Le retour potentiel d’IndyCar au Mexique marquerait un chapitre significatif dans l’histoire de la série, qui a couru pour la dernière fois dans le pays en 2007 lorsque la désormais défunte Champ Car World Series a tenu sa dernière course mexicaine — un événement remporté par Sebastien Bourdais, qui a également remporté son quatrième championnat consécutif ce jour-là.
L’Autodromo Hermanos Rodriguez est devenu un arrêt célébré sur le calendrier de la F1 depuis 2015, attirant l’une des plus grandes foules chaque saison. Alors que le contrat actuel de la F1 avec le promoteur de Mexico est prévu d’expirer après 2025, de futures négociations avec la F1 pourraient influencer la faisabilité de ramener l’IndyCar à Mexico dans les années suivantes. Cependant, avec un fort enthousiasme local et un héros national en Pato O’Ward, le Mexique pourrait bientôt accueillir de nouveau l’IndyCar dans son paysage de course emblématique, créant un nouveau spectacle de sport automobile pour les fans et ajoutant une autre couche à l’héritage en pleine expansion d’O’Ward.
