L’équipe Aston Martin F1 AMR24, pilotée par Lance Stroll du Canada, a participé au Grand Prix du Japon lors du Championnat du Monde de Formule 1 le 6 avril 2024. Honda, une entreprise automobile japonaise, a révélé son ambition de concourir pour le Championnat du Monde de Formule 1 dès le début de son partenariat avec Aston Martin en 2026.
Le retour de Honda en Formule 1 en 2015 a été accueilli avec déception en raison du manque de compétitivité et de fiabilité de ses moteurs, poussant McLaren à mettre fin prématurément à l’accord. Cependant, sa collaboration avec Red Bull s’est révélée être un tournant, aboutissant à trois Championnats des Pilotes et deux Championnats des Constructeurs pour l’équipe autrichienne.
Malgré son succès, la décision de Honda de se retirer de la Formule 1 à la fin de 2021 a conduit Red Bull à établir sa propre division Powertrains, éliminant la possibilité de renouveler leur partenariat. Par conséquent, Honda a choisi de rejoindre Aston Martin pour garantir sa participation continue dans le sport une fois que les nouvelles réglementations sur les unités de puissance et l’aérodynamique seront mises en œuvre.
Lawrence Stroll, propriétaire d’Aston Martin et directeur d’équipe, considère cette alliance cruciale dans sa quête pour amener l’équipe au sommet de la Formule 1. Lorsqu’on lui a demandé quelles étaient les aspirations d’Aston Martin, Koji Watanabe, président de Honda Racing Corporation, a déclaré que leur objectif est de devenir Champions du Monde à partir de 2026.
« Nous comprenons que cela sera extrêmement difficile et pas une tâche simple, mais nous avons besoin d’objectifs ambitieux pour nous motiver à travailler ensemble avec Aston Martin, » a expliqué Watanabe. « Par conséquent, en collaboration avec Stroll et Toshihiro Mibe, PDG et président de Honda, nous avons fixé l’objectif de poursuivre le championnat du monde cette année-là. En réalité, cela sera une entreprise difficile. »
Watanabe reconnaît qu’Aston Martin et Honda ont leurs propres lacunes qui doivent être corrigées afin d’atteindre leurs objectifs communs. Il souligne la nécessité d’une communication ouverte et honnête entre les deux parties pour identifier et corriger ces lacunes. Watanabe révèle qu’Honda a reçu de l’intérêt de plusieurs équipes, mais a choisi de s’associer à Aston Martin en raison de leurs plans ambitieux et de leurs installations impressionnantes. Il loue l’engagement d’Aston Martin à devenir vainqueurs de titres et met en avant leur siège ultramoderne comme un témoignage de la détermination de Lawrence Stroll. Watanabe souligne la nature collaborative de leur partenariat et la vision partagée des deux équipes. Il mentionne la création d’une équipe de travail technique et d’un comité de pilotage pour aborder des questions importantes et travailler vers l’amélioration.
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