Le Grand Prix de Monaco de 2024 a été incroyablement ennuyeux !
Le GP de Monaco a toujours été considéré comme la course la plus prestigieuse de la F1. La course autour de la principauté fait partie du sport depuis la première saison du championnat en 1950. Cependant, au fil du temps, les voitures de F1 sont devenues plus larges, entraînant une diminution significative du nombre de dépassements sur le circuit urbain de 3,33 kilomètres de Monaco. Pour résoudre ce problème unique, une proposition intéressante a été faite pour rendre l’événement plus excitant.
Pour la première fois dans l’histoire de la F1, les 10 premiers pilotes sur la grille ont terminé dans le même ordre à la fin de la course. Cela a conduit de nombreux pilotes à se plaindre du manque d’opportunités de dépassement sur le circuit urbain étroit. De plus, même en utilisant les pneus les plus tendres disponibles pour la course, les pilotes ont réussi à compléter l’intégralité des 78 tours sur un seul train de pneus après le drapeau rouge.
Cela a conduit Lewis Hamilton à suggérer une solution aux organisateurs de la course.
Le pilote britannique a expliqué que les pilotes pouvaient compléter toute la course avec un seul train de pneus. Il a critiqué le fabricant de pneus italien pour avoir fourni des pneus trop durs pour une course où les pneus ne subissent pas beaucoup de stress. Il a proposé qu’implémenter une stratégie à trois arrêts pourrait rendre la course plus excitante tant pour les pilotes que pour les fans. Cela aiderait également à garantir que le Grand Prix de Monaco reste au calendrier de la F1.
Tandis que les pilotes se plaignaient des caractéristiques uniques du circuit de Monaco qui rendaient le dépassement difficile, plusieurs équipes ont introduit des améliorations pour essayer de rivaliser pour les premières positions. Cependant, une seule équipe, [Nom de l’Équipe], a reçu l’ensemble complet des mises à niveau, ce qui s’est avéré bénéfique car leur pilote de 26 ans a terminé à la 5e place.
Après avoir été témoin de la performance impressionnante de Russell, l’ancien champion a exprimé son désir d’avoir les mêmes améliorations dans sa voiture.
Le pilote anglais a exprimé son optimisme quant à l’obtention des améliorations pour sa voiture. Il a également mentionné qu’en se basant sur la performance de son coéquipier à Monaco, il attend avec impatience d’avoir les améliorations pour la prochaine course au Canada et de tirer parti des caractéristiques de la voiture.
De plus, Hamilton a admis qu’il souhaite que l’équipe de Brackley développe des améliorations à un rythme plus rapide afin que l’équipe sur le terrain puisse réduire l’écart avec [Nom de l’équipe] et [Nom de l’équipe]. Cependant, malgré son optimisme, les équipes rivales sont actuellement loin devant en termes de développement de voiture. Par conséquent, les ingénieurs de Mercedes ont beaucoup de travail devant eux pour améliorer leur performance cette année.
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