Contrairement aux inondations dévastatrices qui ont ravagé la région l’année dernière, le pittoresque Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari a été béni avec un ciel dégagé. Ce circuit emblématique a une histoire tragique, car c’est ici qu’Ayrton Senna et Roland Ratzenberger ont perdu la vie en 1994. Alors que nous commémorons le 30ème anniversaire de leur décès, leur présence se fait sentir plus intensément que jamais.
Sur la piste, Ferrari et McLaren ont montré une vitesse impressionnante lors du premier jour d’action. L’équipe Ferrari a dévoilé une mise à jour significative de leur SF-24, qui semble les avoir propulsés en avant. Charles Leclerc, en particulier, a dominé les feuilles de temps lors des FP1 et FP2.
De même, McLaren a réalisé des améliorations notables, comme en témoigne leur performance triomphante au Grand Prix de Miami. Lando Norris, confiant dans ses capacités, pense que McLaren performera encore mieux à Imola par rapport au Hard Rock Stadium.
Mercedes, bien que compétitive, n’est pas certaine de la manière d’obtenir un avantage supplémentaire. Traditionnellement forte le vendredi lors des week-ends de Grand Prix, elle a souvent du mal à percer les secrets pour augmenter la vitesse.
Surprenant tout le monde, Yuki Tsunoda a sécurisé une impressionnante troisième place dans le VCARB, surpassant les quatre voitures Red Bull. Cela s’est avéré être une journée frustrante pour les champions du monde en titre, en particulier pour Max Verstappen, qui a eu du mal à trouver le réglage idéal dans la RB20.
Voici les déclarations post-vendredi des dix équipes et de leurs pilotes à Imola :
Charles Leclerc, en première position : « Aujourd’hui a été une journée positive dans l’ensemble. Tout s’est bien passé et nous avons complété tous les tests prévus sur la piste. Nous semblons être assez compétitifs en ce moment, bien que les conditions changent significativement demain, notamment en ce qui concerne le vent, donc nous devrons anticiper cela. Les mises à jour fonctionnent comme prévu, ce qui est un autre point positif. C’était fantastique de voir autant de drapeaux rouges dans les tribunes ! »
Carlos Sainz, en sixième position : « L’équipe a eu un bon vendredi. Nous avons eu une FP1 solide et lors de la FP2, nous avons apporté quelques ajustements qui semblent aller dans la bonne direction, et j’étais raisonnablement satisfait de la voiture. Je n’ai pas pu réaliser un tour propre avec les pneus tendres, mais je suis confiant que nous sommes dans une bonne position. Après deux week-ends de Sprint, il a été bénéfique d’avoir du temps pour tester et essayer différentes approches avec la voiture, surtout avec un nouveau package ici. Il reste encore du travail à faire avant les qualifications, mais j’attends déjà avec impatience demain. »
Rapport d’équipe : « La Scuderia Ferrari HP a eu un vendredi réussi et sans problème. Le programme de la journée était chargé, axé sur l’évaluation du nouveau package de mise à niveau introduit sur la SF-24 et le réglage de la voiture sur un circuit difficile, notamment avec des zones de gravier moins tolérantes. Les nouvelles pièces de la voiture ont fonctionné comme prévu, et Charles et Carlos ont montré de la compétitivité, tant en termes de tours rapides – avec Leclerc étant le plus rapide lors des deux sessions – que de rythme de course. Bien sûr, ce n’est que vendredi et il est trop tôt pour s’exciter, mais le week-end sur la piste a au moins bien commencé. »
Oscar Piastri, en troisième position, a commenté la conclusion des activités de vendredi. Il a exprimé sa satisfaction quant à sa performance, affirmant que c’était l’un de ses meilleurs vendredis et qu’ils semblaient être dans une position favorable. Piastri a mentionné la compétitivité du plateau et son intention de progresser davantage samedi. Dans l’ensemble, il s’est senti à l’aise tout au long de la journée et attend avec impatience les activités de demain. Piastri a également reconnu les efforts de l’équipe pour mettre en œuvre les dernières mises à jour sur sa voiture.
Lando Norris, terminant à la douzième place, a fourni son évaluation de la journée. Il l’a décrite comme une journée raisonnable, bien qu’il y ait eu quelques interruptions en cours de route. Ils avaient un programme de tests pour évaluer les récentes mises à jour de Miami, ce qui était crucial à intégrer. Cependant, ils ont rencontré quelques problèmes mineurs qui ont compliqué l’exécution de leur plan. Malgré ces défis, Norris a estimé que la voiture avait bien performé et qu’ils avaient réalisé des améliorations positives tout au long de la journée. Il a exprimé son optimisme pour les activités de demain, croyant qu’ils pouvaient avoir une journée réussie avec des avancées supplémentaires.
Andrea Stella, le directeur d’équipe, a fourni un aperçu des activités de la journée. Il a déclaré que c’était une journée productive, sans problèmes majeurs sur aucune des voitures, sauf pour un petit problème électronique sur la voiture de Lando, qui a été rapidement résolu. Stella a souligné leur concentration sur l’examen du package introduit à Miami lors de FP1. En raison de contraintes de temps lors de l’événement Sprint, ils n’ont pas pu évaluer pleinement les mises à jour aérodynamiques. Cependant, les résultats initiaux étaient conformes aux attentes, permettant aux pilotes de travailler sur le réglage de la voiture et d’acquérir une meilleure compréhension des pneus. Stella a reconnu qu’il y avait une marge d’amélioration et a noté la bonne performance des autres voitures. Cependant, tant Lando qu’Oscar ont exprimé leur satisfaction quant à leur position actuelle pour le reste du week-end.
Lewis Hamilton, en quatrième position, a exprimé sa satisfaction quant au début du week-end. L’équipe a eu une journée productive et a réussi à tester les trois composés de pneus. L’équilibre de la voiture était bon, et Hamilton a eu une expérience positive sur la piste. McLaren et Ferrari, en particulier, ont montré une vitesse impressionnante, mais Hamilton a noté qu’ils sont plus proches de leurs rivaux par rapport aux courses précédentes de cette saison. Cependant, il a souligné la nécessité de rester réaliste et d’attendre de voir comment se déroulera la session de samedi. Hamilton a exprimé sa gratitude envers l’équipe à l’usine pour leur travail acharné dans l’apport de mises à jour à la voiture, ce qui a entraîné des améliorations de performance.
George Russell, en cinquième position, a fait écho aux sentiments de Hamilton concernant la voiture qui se sentait bien. Les deux pilotes étaient satisfaits de leur performance sur la piste. Russell a reconnu que McLaren et Ferrari semblent forts, mais il espérait qu’ils pourraient trouver plus de vitesse et réduire l’écart. Il a souligné que les marges seront étroites et a félicité l’équipe pour ses mises à jour rapides sur la voiture, qu’il croit avoir fait des progrès. Malgré les récentes courses difficiles, Russell a mis en avant la motivation et la détermination de l’équipe.
Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie en piste, a décrit la journée comme productive à Imola. La voiture a bien fonctionné lors des deux sessions, et ils ont pu améliorer son équilibre tout au long de la journée. Les mises à jour mises en œuvre sur la voiture ont répondu aux attentes, ce qui est encourageant. Cependant, l’équipe est consciente de l’écart significatif qui doit être comblé en fonction de leur expérience lors des courses précédentes. Shovlin a exprimé l’intention de réduire progressivement cette différence grâce à des développements supplémentaires lors des événements futurs. Ils ont encore des domaines à travailler, tant en termes de performance sur un tour que de performance sur la longue course. Shovlin a reconnu que les différences avec les leaders ne sont pas insurmontables, et ils chercheront diligemment à obtenir une vitesse supplémentaire pendant la nuit.
Esteban Ocon, qui a terminé à la 14ème place, a exprimé sa satisfaction de revenir à Imola et de voir les fans dans les tribunes après un an sans course à cet endroit. Il a également mentionné l’importance d’avoir plus de temps sur la piste avec deux séances d’essais libres complètes. Tout au long de ces séances, l’équipe a pu apprendre beaucoup et apporter des améliorations significatives à la voiture par rapport à FP1. Un domaine qu’ils doivent aborder est le rebond excessif de la voiture, qui semble être causé par la surface inégale de la piste. Ils vont évaluer le réglage et apporter les ajustements nécessaires pour limiter le rebond et améliorer la performance pour les qualifications de demain.
Pierre Gasly, qui a terminé à la 15ème place, a décrit la journée d’entraînement à Imola comme productive. L’équipe a réalisé des tests dans le simulateur la semaine dernière en préparation de ce week-end de course, et ces tests se sont révélés efficaces sur la piste aujourd’hui. Gasly a exprimé sa satisfaction quant aux progrès réalisés lors des deux séances et a souligné l’importance de travailler dur pendant la nuit pour se préparer aux défis futurs. Il a également mentionné que la voiture commence à se sentir plus confortable, lui permettant de pousser plus fort et d’atteindre une performance constante. Gasly est optimiste pour le reste du week-end et croit que d’autres améliorations peuvent être apportées dans la bonne direction.
Alex Albon, en 18ème place, a exprimé sa frustration face au manque de temps sur la piste en raison d’un problème électrique lors de FP1. Malgré ce contretemps, l’équipe a travaillé dur pour résoudre le problème et remettre la voiture sur la piste. Albon a loué la performance de la voiture, estimant qu’elle se comportait exceptionnellement bien. Cependant, il a reconnu qu’il reste encore du travail à faire pour améliorer sa position. Malgré les défis, Albon reste optimiste et apprécie l’expérience de courir sur une vraie piste.
Logan Sargeant, en 20ème position, a également rencontré des difficultés lors de la FP2. Il n’a réussi à compléter que quelques tours avec peu de carburant, peinant à faire fonctionner correctement les pneus. Bien que l’équilibre de la voiture soit bon, il y a des problèmes qui doivent être résolus pour optimiser les performances. Sargeant a exprimé son admiration pour le circuit, le trouvant excitant et difficile. En regardant vers la course, il anticipe une compétition difficile, mais est déterminé à donner le meilleur de lui-même.
Le directeur sportif Sven Smeets a reconnu les revers rencontrés par les deux pilotes. L’arrêt précoce d’Alex Albon lors de la FP1 a entraîné une perte de temps précieuse sur la piste. Malgré les efforts de l’équipe pour remettre la voiture sur la piste, son plan de course a été compromis. De même, Logan Sargeant a également subi une perte significative de temps de course lors de la FP2, avec seulement un tour sur pneus tendres. Smeets a souligné la nécessité d’un ajustement fin avant les qualifications, mais a exprimé sa confiance dans la capacité des pilotes à bien performer. Il a également mis en avant la possibilité de pluie pendant la course, ce qui pourrait créer des opportunités pour l’équipe.
Valtteri Bottas, en 16ème position, a commenté les conditions venteuses et bosselées lors de la course à Imola. Malgré les défis, il a exprimé son enthousiasme à être de retour sur la piste. En raison des conditions difficiles, certains compromis ont dû être faits avec le réglage de la voiture. L’équipe se concentrera sur l’évaluation des nouveaux composants lors de la session FP3 de demain. Bottas est optimiste quant à leur capacité à améliorer les performances de la voiture et à être bien préparés pour les qualifications.
Zhou Guanyu, en 19e position, a également partagé ses réflexions sur la course à Imola. Il a mentionné qu’il était bon de revenir sur la piste après deux ans. La journée s’est révélée plus difficile que prévu, avec un drapeau rouge et des changements apportés à la voiture entraînant une perte de temps. Cependant, la séance de l’après-midi s’est bien déroulée. Ils ont essayé différents réglages et doivent encore travailler sur l’équilibre de la voiture. Zhou est confiant qu’ils peuvent progresser demain, surtout avec le nouveau plancher qui offrira plus d’appui et d’adhérence.
L’équipe Stake F1 KICK Sauber est revenue en Émilie-Romagne après une absence de deux ans. Ils ont constaté que la piste était devenue plus bosselée depuis leur dernière visite. La séance du matin a été brièvement interrompue par un drapeau rouge, mais les deux pilotes, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, ont affronté les conditions venteuses avec enthousiasme. L’équipe a introduit un plancher mis à jour pour la course, qui a déjà été installé sur la voiture de Bottas. Zhou aura les nouvelles pièces installées sur sa voiture à partir de la séance FP3 de demain. L’équipe est confiante dans les progrès positifs qu’elle a réalisés avec la voiture et continuera de travailler sur le réglage pendant la nuit.
Nico Hulkenberg, en neuvième position, a déclaré qu’un peu plus tôt dans la journée, ils avaient effectué des tests pour recueillir des données aérodynamiques sur la voiture de lancement par rapport à la voiture actuelle. Lors de la deuxième séance d’essai, ils sont revenus au programme normal et tout semblait satisfaisant. Les conditions venteuses rendaient la conduite difficile, car l’adhérence sur la piste était inégale, ce qui augmentait la possibilité de sortir de la piste. Malgré ces défis, Hulkenberg a exprimé son plaisir sur la piste intense et rapide d’Imola.
Kevin Magnussen, à la dix-septième place, a décrit Imola comme une piste fantastique à piloter et a exprimé son plaisir d’être au volant. Il a reconnu qu’il n’est pas facile d’avoir une performance immédiate sur cette piste, mais il n’était pas loin des meilleurs concurrents. Magnussen a souligné l’étroitesse du circuit, en particulier dans le peloton, où la compétition est féroce. Il a mis en avant les petites différences de temps entre les pilotes, une petite différence de dixièmes de seconde pouvant déterminer les positions. Magnussen a comparé Imola à un circuit urbain en raison de sa nature rugueuse et brute, qu’il apprécie personnellement.
Oliver Bearman, qui a terminé quinzième lors de la première séance d’essai, a exprimé sa satisfaction quant à sa performance. Malgré la séance plus courte en raison d’un drapeau rouge, Bearman s’est rapidement adapté à la voiture et a crédité son expérience en F2 comme étant utile pour une transition en douceur. Il a attribué son confort et sa confiance dans la voiture au travail en coulisses et aux améliorations apportées par l’équipe. Bearman a également mentionné une course longue réussie et a loué les progrès réalisés par l’équipe par rapport à l’année précédente. Il a exprimé sa fierté quant à la performance de l’équipe jusqu’à présent et attend avec impatience sa prochaine opportunité de piloter.
Ayao Komatsu, le Directeur Principal de l’équipe, a loué Bearman pour sa performance lors de FP1, notant qu’il a fait un travail louable pour se familiariser avec la voiture. Komatsu a mentionné qu’ils ont utilisé la session pour recueillir des données sur le dernier package de voiture, donc ce n’était pas une session axée sur la performance pour Nico Hulkenberg. Lors de la deuxième session d’essai, Kevin Magnussen est revenu dans la voiture, et Komatsu a reconnu qu’ils rencontrent des difficultés dans certains virages, les conduisant à envisager des changements dans le réglage pour le lendemain. Cependant, Komatsu a mentionné que leur performance dans les virages à basse vitesse est décente. Ils ont également identifié des limitations dans les situations à charge de carburant élevée et ont prévu de travailler sur l’amélioration de cet aspect pendant la nuit. Malgré les défis, Komatsu a noté que FP2 était une amélioration par rapport à FP1, et ils analyseront les changements nécessaires pour améliorer leur performance lors des prochaines sessions.
Rapport en cours…
2024
La star du football Cristiano Ronaldo a marqué un but incroyable lors du match d’hier soir. Le joueur du Real Madrid a une fois de plus montré pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs au monde. Avec un tir puissant, Ronaldo a fait toucher le ballon au fond du filet et a assuré la victoire pour son équipe. La foule est devenue folle avec le but et a applaudi la star portugaise.
En plus du but, Ronaldo a également eu une performance impeccable tout au long du match. Avec son habileté et sa vitesse, il a dribblé plusieurs adversaires et a créé de nombreuses occasions de marquer. Le joueur a été instrumental dans la victoire du Real Madrid et a reçu de nombreux éloges de la part des médias sportifs.
Après le match, Ronaldo a parlé de l’importance de la victoire et a remercié le soutien des fans. Il a souligné l’unité de l’équipe et la détermination de chacun dans la quête d’un résultat positif. Le joueur a également souligné l’importance de maintenir la concentration et de continuer à travailler dur pour atteindre les objectifs.
Avec cet objectif, Cristiano Ronaldo se rapproche de devenir le meilleur buteur de l’histoire du football. Le joueur a déjà un nombre impressionnant de buts et continue de battre des records à chaque match. Son dévouement et son talent sont admirés par des fans du monde entier.
Le prochain match du Real Madrid sera contre l’un des principaux rivaux du club. Les attentes sont élevées pour une autre confrontation passionnante. Les fans espèrent que Cristiano Ronaldo continue d’éblouir et d’aider son équipe à obtenir une nouvelle victoire. Ce sera un match à ne pas manquer pour les amateurs de football.
