Après avoir été éliminé au premier tour pour la deuxième année consécutive à Monte Carlo, Sergio Perez s’est retrouvé impliqué dans un accident lors du premier tour, ruinant ses espoirs d’une forte récupération.
Perez a subi encore plus d’humiliation lorsque des photos ont émergé des officiels du Grand Prix de Monaco posant avec l’épave de sa voiture RB20.
L’accident s’est produit lorsque Perez a heurté les pilotes Haas Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg au début de la course.
Le week-end de Perez à Monaco a été un véritable désastre. Le pilote de 34 ans, qui avait gagné là-bas en 2022, a connu une nouvelle déception.
Après avoir été éliminé au premier tour pour la deuxième année consécutive à Monte Carlo, Perez a été impliqué dans une collision lors du premier tour, détruisant ses chances d’une forte récupération.
L’incident s’est produit lorsque Magnussen a heurté l’arrière droit de Perez alors qu’ils approchaient de Beau Rivage, provoquant la collision des deux voitures avec les barrières à grande vitesse.
L’impact de Perez a été significatif, entraînant un drapeau rouge. Helmut Marko a ensuite estimé que l’accident avait coûté plus de 2 millions de livres à Red Bull.
Pour aggraver les choses, des commissaires de piste au GP de Monaco ont été vus prenant un selfie de groupe avec la RB20 détruite après que la piste ait été dégagée. Des images vidéo ont également montré la nature violente de l’accident, avec des débris volant vers des photographes à proximité.
Malgré les dommages importants, les commissaires ont considéré que le contact était un incident typique qui se produit souvent lors du premier tour d’une course et n’ont pris aucune autre mesure.
Cette décision a mis en colère l’équipe Red Bull, qui a blâmé Magnussen d’avoir tenté une manœuvre impossible.
« Si vous regardez les images de mon point de vue, vous ne verrez pas la voiture de Kevin nulle part près de moi, même pas proche. Et vous pouvez voir que le mur se rapproche de plus en plus, » a expliqué Perez.
« Pour continuer à grande vitesse, il n’y avait qu’une seule option, et c’était de faire contact avec ma voiture ou avec la barrière.
« Il n’y avait tout simplement pas assez d’espace pour les deux voitures, et à un moment donné, il a dû s’en rendre compte. J’ai déjà été dans cette situation auparavant et souvent, quand tu es la voiture derrière, tu dois réaliser qu’il est temps de reculer avant que les choses ne deviennent encore plus proches. »
Marko était également surpris par la décision, déclarant : « J’ai été surpris de la rapidité avec laquelle l’incident a été écarté. Tout d’abord, c’était dangereux et deuxièmement, les dommages pour nous s’élèvent à deux ou trois millions d’euros. »
« Étant donné la limite budgétaire, c’est un coup dur. »
