Le patron de l’équipe Ferrari de Formule 1, Frederic Vasseur, estime que la position de départ de l’équipe a été le facteur déterminant de leur performance au Grand Prix d’Émilie-Romagne, leur coûtant une chance de victoire. Malgré l’introduction de mises à jour très attendues à Imola et des promesses lors des premières séances d’essai, Ferrari s’est retrouvé qualifié derrière Max Verstappen de Red Bull et les deux pilotes McLaren. Tant Charles Leclerc que Carlos Sainz ont exprimé leur déception de perdre du terrain dans le premier secteur. Bien que Leclerc ait réussi à gagner une position en raison de la pénalité de grille d’Oscar Piastri, il n’a pas pu dépasser Lando Norris. Vasseur reconnaît les progrès réalisés avec les dernières mises à jour de l’équipe, mais attribue l’opportunité manquée de victoire aux difficultés en qualification. Il exprime sa frustration, croyant que s’ils avaient sécurisé les deux premières positions en qualification, ils auraient reproduit ce succès en course.
Leclerc s’est brièvement distingué comme le pilote le plus rapide dans la deuxième partie de la course, mais une erreur à Variante Alta a permis à Norris de maintenir son avance. En conséquence, Leclerc a terminé sept secondes derrière les leaders. Vasseur explique que cette différence était une conséquence de l’attaque antérieure à laquelle Leclerc a fait face. Lorsqu’on lui a demandé les raisons de l’inconstance du rythme de Ferrari pendant la course, Vasseur suggère que c’était une expérience commune à toutes les équipes. En poussant plus fort, chaque équipe avait une réserve de rythme, mais cela a également conduit à une surchauffe des pneus et une chute subséquente de performance pendant quelques tours. Vasseur note que dépasser était difficile, surtout pour les quatre ou cinq premiers pilotes. Cependant, il pense qu’appliquer plus de pression sur le pilote devant aurait potentiellement pu donner de meilleurs résultats.
