Sergio Perez a exprimé sa frustration face aux limitations dans la recherche du bon équilibre pour sa voiture Red Bull lors du Grand Prix d’Espagne de Formule 1. Malgré une qualification en huitième position, Perez était déçu de sa performance alors qu’il était à plus de six dixièmes de seconde de son coéquipier Max Verstappen. Il s’est également retrouvé derrière plusieurs autres concurrents, y compris des Ferrari, des Mercedes, des McLaren et Pierre Gasly d’Alpine. Perez a reconnu une erreur lors de son dernier tour qui l’a empêché d’atteindre une position plus élevée. Tout au long du week-end, Perez a eu du mal à optimiser le réglage de sa voiture RB20, ce qui a entravé sa capacité à tirer parti de l’évolution de la piste. Malgré ces défis, Perez est resté optimiste quant à une meilleure voiture de course et s’est concentré sur l’amélioration de la dégradation des pneus pour la prochaine course.
Le choix de Perez de personnaliser son véhicule pour un réglage axé sur la course fait suite à une pénalité reçue au Canada, qui l’a rétrogradé à la 11ème place sur la grille de départ.
« Je crois qu’il a été crucial pour nous de nous démarquer sur cet aspect, » a-t-il déclaré en référence à sa voiture optimisée pour les dépassements.
« La course de demain sera longue. J’espère que nous pourrons rapidement dépasser les concurrents devant nous et progresser dès le début. »
Malgré les rapports indiquant que Perez a passé du temps dans le simulateur Red Bull, il a mentionné que la nature imprévisible des pneus rendait difficile l’application des connaissances acquises dans le simulateur lors du véritable week-end de course.
« Nous avons examiné la voiture en profondeur, » a-t-il expliqué. « Nos difficultés à Barcelone étaient plus sévères que prévu.
« Parfois, la corrélation entre le simulateur et la performance réelle peut être peu fiable. Les problèmes de pneus ont également été un défi.
« Par conséquent, il a été assez difficile d’établir une direction claire tout au long du week-end, mais nous y parvenons progressivement.
« J’espère qu’à demain, nous pourrons démontrer un bon rythme de course et progresser rapidement. »
Perez a souligné après la deuxième séance d’essais que des ajustements significatifs à la configuration de la voiture avaient en fait aggravé sa performance, le conduisant à admettre qu’il avait exploré trop d’options.
« Cette année a été beaucoup plus difficile comparée à l’année dernière, » a-t-il déploré. « L’année dernière, les conditions ont joué un rôle. Il faisait humide, et j’ai atteint le Q2.
« Cette fois, il s’agissait davantage de trouver le bon équilibre, ce qui s’est avéré être une limitation pour moi. La différence avec Max a été très significative tout au long du week-end. Donc, nous avons du travail à faire à cet égard. »
