Le départ anticipé de Sainz laisse les mécaniciens de Ferrari avec quatre heures pour réparer la SF24 pour le GP du Brésil
Ferrari est en mode d’urgence alors qu’il fait face à un défi de réparation majeur après que Carlos Sainz ait abandonné lors de la Q2 dans une séance de qualification humide et tumultueuse pour le Grand Prix de São Paulo. Tout juste sorti d’une victoire au Mexique, Sainz avait de grands espoirs pour une performance solide à Interlagos, mais une piste glissante et une perte de contrôle momentanée ont envoyé sa SF24 percuter les barrières, laissant aux mécaniciens de Ferrari peu de temps pour reconstruire sa voiture.
Les qualifications, initialement retardées par de fortes pluies, ont finalement repris dimanche matin, mais les conditions restaient délicates. Alors que les pilotes passaient aux pneus intermédiaires en Q2, ils ont rencontré un équilibre périlleux entre vitesse et adhérence. Sainz, visant une place en Q3, a tenté une rapide accélération au sommet du virage 2, seulement pour voir sa Ferrari sortir de contrôle. L’accident qui en a résulté a entraîné le déploiement des drapeaux rouges, avec des dommages sévères à l’arrière de sa voiture.
Ferrari est maintenant en course contre la montre, avec seulement quatre heures pour réparer la SF24 avant le départ à 12h30 heure locale, une échéance avancée en raison des menaces de pluie. La pression du temps laisse l’équipe de Ferrari face à un immense défi, alors que les espoirs de Sainz dépendent de leur capacité à effectuer des réparations rapides.
Après une brève pause, la Q2 a repris mais a été rapidement arrêtée à nouveau par l’accident de Lance Stroll, marquant le deuxième drapeau rouge de la session. La fin prématurée a laissé les deux pilotes Red Bull, Max Verstappen et Sergio Perez, en dehors du top 10, transformant le GP du Brésil de ce week-end en une confrontation inattendue pleine de drame de dernière minute.
Alors que l’équipe Ferrari s’active, tous les regards seront tournés vers la capacité de Sainz à prendre la grille et à se remettre de l’incident coûteux de Q2 dans ce qui promet d’être un Grand Prix riche en actions.
