Aujourd’hui, Ferrari a rencontré des difficultés alors que Leclerc, qui a tendance à commettre des erreurs, est sorti de la piste et a percuté le mur. Cela a laissé Sainz, qui sera bientôt sans emploi, pour réaliser le meilleur résultat pour l’équipe vendredi.
Selon le rapport de Ferrari, le premier Sprint de Qualification en Chine s’est transformé en jeu de chance en raison des fortes pluies pendant la phase finale qui a déterminé les positions sur la grille du top dix au Circuit International de Shanghai. La piste avait une adhérence particulièrement mauvaise.
Lors de la courte séance de Q3 de 8 minutes, les SF-24 de Ferrari étaient alimentées pour compléter quatre tours. Cependant, Charles a perdu le contrôle lors de son tour de sortie et a heurté les barrières au Virage 8. Il a dû rentrer aux stands pour changer de pneus et l’aileron avant.
Sainz a décrit sa Qualification à Shanghai comme une séance difficile et mitigée. Ils ont réussi à passer SQ1 et SQ2 sans problèmes majeurs, mais en SQ3, avec la pluie et l’utilisation de pneus intermédiaires, ils ont eu du mal avec les pneus arrière car ils ne pouvaient pas atteindre la bonne température.
Sainz a ajouté que si la Course Sprint est également humide, cela sera une séance difficile pour eux. Cependant, les prévisions actuelles suggèrent une plus grande chance de conditions sèches. Quoi qu’il en soit, ils essaieront de gagner des positions et d’aborder la qualification de l’après-midi avec un bon élan.
Après la Qualification, Leclerc a partagé ses réflexions, déclarant qu’il avait perdu le contrôle de la voiture lors du tour de sortie au Virage 8 en SQ3, ce qui a compromis sa séance. Il pense qu’il n’y avait pas grand-chose qu’ils auraient pu faire différemment ce jour-là. Il a également mentionné que leur travail sur la préparation des pneus en conditions sèches semble porter ses fruits. Ils donneront le meilleur d’eux-mêmes lors de la Course Sprint et se prépareront ensuite pour la qualification le lendemain.
Le responsable de Ferrari en F1, Fred Vasseur, a conclu le rapport de l’équipe en reconnaissant les conditions extrêmement difficiles lors de SQ3. Ils ont eu du mal à chauffer les pneus intermédiaires, ce qui semblait être un défi pour tout le monde. Ils analyseront les données pour tirer des leçons de cette séance humide, surtout compte tenu de la surface de piste délicate. Les prévisions pour le lendemain sont meilleures et ils anticipent des conditions sèches pour le reste du week-end. Vasseur a exprimé l’espoir d’une première journée moins compliquée sur la piste, compte tenu de la pause de cinq ans des courses sur ce circuit et de l’introduction de la nouvelle génération de voitures.
Après une séance de qualification intense et exigeante, les feuilles de temps ont révélé une réalité difficile pour tout le monde, sauf pour la pole position Lando Norris, qui était plus d’une seconde plus rapide que le prochain meilleur concurrent. Sainz, le meilleur pilote de Ferrari, était une seconde derrière, indiquant que sa voiture n’est pas adaptée aux conditions de faible adhérence comme celles vécues aujourd’hui.
« La surface de la piste est particulièrement difficile à comprendre, » a déclaré Vasseur. « Cependant, je crois que nous allons dans la bonne direction et j’espère que le fait d’avoir préservé un jeu de pneus médiums sera avantageux par la suite. Notre objectif initial est de lutter pour des positions marquant des points et ensuite de concentrer notre attention sur dimanche, lorsque des points importants sont distribués, » a-t-il ajouté.
Les archives historiques révèlent que Rubens Barrichello, un pilote Ferrari, a remporté le premier Grand Prix de Chine en 2004, suivi de victoires de Michael Schumacher en 2005 et 2006. La dernière fois qu’une voiture rouge a remporté la victoire à Shanghai, c’était en 2013, lorsque Fernando Alonso a réussi.
Le meilleur résultat pour Leclerc sur ce circuit lors des deux fois où il a concouru était une cinquième place en 2019, avant son absence au calendrier jusqu’à présent. Le meilleur résultat de Sainz en cinq départs était une septième place en 2017, pendant son temps chez McLaren.
Alors que nous nous approchons de la 5ème manche du Championnat du Monde de Formule 1 FIA 2024 en Chine ce week-end, Ferrari, avec un total de 120 points, occupe la deuxième position au Championnat du Monde des Constructeurs de F1, à 21 points de Red Bull.
Dans le classement des pilotes de F1, Leclerc et Sainz occupent actuellement respectivement la troisième et la quatrième position, tout en poursuivant les pilotes dominants de Red Bull. Il convient de noter que Carlos, lors de sa dernière saison avec Red Bull, est le seul pilote à avoir remporté une victoire cette année en plus de Max Verstappen. De plus, il était absent lors de la deuxième course de la saison en Arabie Saoudite.
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