La Ferrari #50 499P, qui avait initialement décroché la pole position pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps, a été disqualifiée de la classification pour ne pas respecter le poids requis, selon les commissaires du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Après les vérifications post-classification, il a été constaté que la voiture était en dessous du poids requis, ce qui a entraîné son rétrogradage à l’arrière de la grille Hypercar. En conséquence, la Porsche #5 963 de l’équipe Penske a été promue à la pole position, marquant la 100e pole position de Penske en voitures de sport. La Cadillac V-Series.R #2 partira aux côtés de la Porsche en deuxième position.
Antonio Fuoco avait initialement établi le meilleur temps au tour avec la Ferrari #50, réalisant un 2:02.600. Cependant, avec la disqualification de la Ferrari, le temps au tour de 2:03.107 de Matt Campbell dans la Porsche #5 devient désormais le nouveau temps de pole pour la course.
Un porte-parole de Ferrari a expliqué qu’après une collision avec une autre voiture lors de la troisième séance d’essais, l’arrière endommagé de la Ferrari #50 a dû être remplacé par un nouveau composant. Ce remplacement a entraîné un écart de poids, qui a été découvert lors des vérifications. En conséquence de la décision des commissaires d’exclure tous les temps enregistrés lors des deux séances, la Ferrari 499P partira de la dix-neuvième position, la dernière de sa catégorie.
La Porsche #5, pilotée par Fred Makowiecki, partira désormais de la pole position, avec Alex Lynn dans la Cadillac #2 se qualifiant en deuxième position. Julien Andlauer dans la Porsche #99 de Proton Competition partira en troisième, suivi de Will Stevens dans la Porsche #12 de JOTA en quatrième, et Laurens Vanthoor dans la Porsche #6 en cinquième position.
