Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, a sécurisé la première position lors des qualifications pour la Course 1 de l’événement double E-Prix de Portland. Dans une bataille palpitante tête-à-tête, Evans a émergé victorieux face à Norman Nato d’Andretti samedi. Malgré un départ difficile dans son groupe, Evans a constamment montré une vitesse impressionnante tout au long des duels. Son temps au tour exceptionnel de 1:08.820 lors de la finale a assuré la pole position pour la Course 1. Nato, qui s’était initialement qualifié en deuxième position avec un temps au tour de 1:09.016s, partira maintenant de la 12ème position en raison d’une pénalité de 10 positions sur la grille.
Le troisième position sur la grille est occupée par Jake Hughes de McLaren, qui partira maintenant de la première ligne en raison de la pénalité de Nato. Robin Frijns, après avoir réalisé le quatrième temps le plus rapide lors des demi-finales, partira en troisième position. Pendant ce temps, Antonio Felix Da Costa de Porsche est prêt à commencer la Course 1 en quatrième position.
Dan Ticktum d’ERT et Edoardo Mortara de Mahindra formeront la troisième ligne, avec Nico Müller d’ABT et Pascal Wehrlein de Porsche partant sur la quatrième ligne. Cependant, Wehrlein n’a pas réussi à avancer depuis son groupe.
Sebastien Buemi d’Envision se positionnera en neuvième position, suivi de Jake Dennis d’Andretti qui sécurise la 10ème place sur la grille pour la Course 1.
Pour Jaguar, ce fut un résultat mitigé car leur leader des points, Nick Cassidy, n’a pas réussi à avancer depuis son groupe. Par conséquent, il partira de la 11ème position sur la grille pour la Course 1 de samedi.
La réalisation de Mitch Evans en sécurisant la JuliusBaer Pole Position ajoute non seulement trois points cruciaux au total de Jaguar Racing, mais renforce également leur quête du Championnat des Équipes. Cela pourrait avoir un impact significatif sur la compétition.
GROUPES:
Le leader du championnat, Nick Cassidy, a participé au Groupe A et devait se classer parmi les quatre pilotes qui avanceraient aux duels pour maintenir ses chances de remporter le titre. Il en va de même pour son coéquipier Mitch Evans de Jaguar, mais ses efforts ont été compromis lorsqu’il a quitté la piste dans le long virage à droite. Malgré ce revers, Evans a réussi à sécuriser temporairement la première place dans le Groupe A, se remettant bien de son erreur. Cependant, Cassidy n’a pas réussi à avancer et a subi un coup dur.
Hughes s’est distingué comme le pilote le plus rapide [1:09.775], suivi par Evans [1:09.777], Sette Camara [1:09.849] et Di Grassi [1:09.942], avec Cassidy tombant à la huitième place. Aux côtés du leader du championnat, d’autres pilotes notables comme Jean-Eric Vergne de DS Penske et Max Günther de Maserati n’ont également pas réussi à avancer. Le progrès de Sette Camara a été de courte durée, car ses tours ont été exclus, permettant à Mortara de prendre sa place.
Cassidy a reçu un certain soulagement, car son rival le plus proche dans la course au titre, Wehrlein de Porsche, n’a également pas réussi à avancer dans le Groupe B. Ticktum de l’ERT a avancé aux duels pour la première fois de la Saison 10 en tant que pilote le plus rapide [1:09.766s], suivi par Da Costa [1:09.779], Frijns [1:09.849] et Nato [1:09.878]. Wehrlein a raté la qualification d’un dixième de seconde, alors que l’ensemble du Groupe B était couvert par un peu plus de quatre dixièmes de seconde.
Wehrlein a été rejoint par Jake Dennis dans l’élimination du Groupe B. Le rookie Caio Collet a impressionné en surpassant son coéquipier Nissan Sacha Fenestraz lors de ses débuts, remplaçant l’infirm Oliver Rowland.
DUELS :
Le premier duel des Quarts de Finale était entre Di Grassi de l’ABT et Evans de Jaguar, et le vote des fans a fortement favorisé Evans, avec un incroyable 95%. Evans a répondu aux attentes et a battu Di Grassi de 0.383 secondes.
Ensuite, Mortara a affronté Hughes. Le pilote McLaren, qui était le plus rapide du Groupe A, a prouvé sa domination en battant Mortara, qui a accepté la défaite en sortant de la piste au virage 11.
Dans le troisième quart de finale, Frijns a affronté Da Costa, le pilote Envision participant à son premier duel depuis Diriyah, en Arabie Saoudite. Frijns n’a eu aucun problème lors des quart de finale, Da Costa sortant de la piste dans le dernier secteur, permettant à Frijns de se qualifier pour les demi-finales.
Le quatrième et dernier quart de finale était entre Nato et Ticktum, le pilote le plus rapide du Groupe B. Nato avait l’avantage, établissant un temps au tour 0,083 secondes plus rapide que le pilote ERT, assurant ainsi son avancement.
DEMI-FINALES :
La première demi-finale a opposé Evans à Hughes dans un duel entre les équipes Jaguar et Nissan. Cependant, Hughes n’était pas à la hauteur d’Evans, le pilote Jaguar dépassant son concurrent McLaren de 0,261 secondes, assurant sa place en finale.
Le combat pour déterminer qui affronterait Evans en finale s’est déroulé entre Nato et Frijns. Frijns a eu un grand moment de survirage dans la chicane d’ouverture, le mettant en désavantage dès le départ. Il n’a pas pu se reprendre, permettant à Nato de se qualifier pour la finale.
FINALE :
Nato et Evans ont sécurisé des positions sur la première ligne, mais la finale déterminerait la position de pole pour la Course 1 de samedi à Portland. Bien qu’Evans ait été à 0,117 secondes de retard dans le Secteur 1, il a réussi à inverser la situation et à franchir la ligne d’arrivée avec une avance de 0,196 secondes, assurant sa deuxième position de pole de l’année et gagnant trois points au championnat.
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Le pilote brésilien, Lucas Silva, a remporté le Grand Prix de Formule 1 ce dimanche. La course palpitante a eu lieu sur le circuit d’Interlagos à São Paulo. Avec une performance impressionnante, Silva a dépassé ses concurrents et a franchi la ligne d’arrivée en première position.
La course a commencé par un départ chaotique, avec plusieurs voitures entrant en collision et tournant sur la piste. Cependant, Silva a réussi à éviter les incidents et a rapidement gagné des positions. Avec une stratégie parfaite et un talent exceptionnel, il s’est démarqué tout au long de la course.
Au cours de la course, Silva a fait face à une forte concurrence de la part d’autres pilotes renommés, tels que le champion du monde Max Verstappen et le vétéran Lewis Hamilton. Cependant, le Brésilien n’a pas été intimidé et est resté concentré sur son objectif de gagner.
Avec cette victoire, Lucas Silva se solidifie comme l’un des meilleurs pilotes d’aujourd’hui. Sa détermination et son talent sont admirés par des fans du monde entier. Nous avons hâte de voir d’autres réalisations passionnantes du pilote brésilien lors des prochaines courses.
La prochaine étape du championnat de Formule 1 se déroulera sur le célèbre circuit de Monaco. Il sera intéressant de voir comment Lucas Silva se comportera sur cette piste difficile. Restez à l’écoute pour plus de nouvelles et de mises à jour sur le monde de la Formule 1.
