Esteban Ocon, membre de l’équipe Alpine F1, a révélé que l’équipe n’implémentera aucune mise à jour de sa voiture de Formule 1 avant la pause estivale. Cependant, ils ajouteront des composants pour économiser du poids au véhicule. Le challenger A524 a rencontré des difficultés lors de la première partie de la saison, avec des performances en dessous des attentes et un poids excessif, ce qui a abouti à seulement cinq points lors des neuf premières courses. Alors que d’autres équipes ont introduit des mises à jour significatives pour le Grand Prix d’Espagne, Ocon a partagé que la voiture Alpine restera inchangée. Comme le Circuit de Barcelona-Catalunya est une piste plus traditionnelle par rapport aux lieux récents, Ocon est curieux de voir où se situe Alpine dans la hiérarchie. Il a souligné la nécessité de maximiser le potentiel de leur voiture actuelle et a mentionné qu’il y a quelques ajouts mineurs, tels que de nouveaux équipements de pitstop et des éléments légers. Ocon s’attend à un week-end difficile, surtout si d’autres équipes réalisent des avancées significatives.
Alpine a profité d’une course chaotique au Canada il y a deux semaines pour sécuriser des points doubles, propulsant l’équipe à la huitième place au classement. Cependant, Ocon est prudent en affirmant que la marque anglo-française comprend pleinement ses problèmes, malgré les progrès réalisés. Il pense que prétendre qu’ils sont « au sommet des choses » est une déclaration audacieuse, car ils ne sont pas encore en compétition pour les podiums et les victoires. Ocon reconnaît que les difficultés d’Alpine avec la version révisée de l’A524 se répartissent sur divers domaines, mais reste optimiste quant à leur capacité à surmonter ces défis. Il mentionne que la voiture rebondit parfois à grande vitesse, provoquant de l’instabilité. Malgré cela, Ocon est optimiste quant à leur familiarité avec le circuit de Barcelone et espère faire d’autres améliorations durant le week-end. Il s’attend à une séance de qualification serrée et souhaite terminer du bon côté des choses. Ocon révèle également que son coéquipier, Pierre Gasly, utilisera le châssis plus lourd cette fois-ci, car ils ont alterné entre les courses. Ocon souligne qu’ils reçoivent un traitement égal et s’assure qu’il ne sera pas chargé du poids de la voiture plus lourde à Barcelone.
