MONTE-CARLO, MONACO – 24 MAI : Sergio Perez du Mexique pilotant la (11) Oracle Red Bull Racing RB20 sur la piste lors des essais avant le Grand Prix de Monaco de Formule 1 au Circuit de Monaco le 24 mai 2024 à Monte-Carlo, Monaco. (Photo par Getty Images/Getty Images)
La course en question est souvent considérée comme le joyau de la couronne de la Formule 1, mais a tendance à être un événement prévisible où partir de l’avant est d’une importance capitale, suivi de la réussite de la course sans incidents.
Vendredi, comme à l’accoutumée, les rues difficiles étaient remplies de nombreux incidents et frayeurs alors que les pilotes repoussaient leurs limites le long de la côte de la Côte d’Azur, entourés de yachts luxueux bordant certaines parties du circuit près du port.
Voici les commentaires des équipes et des pilotes après les séances d’essai à Monaco :
Rapport de l’équipe Mercedes : « Le week-end de course à Monaco a commencé positivement. Lors de la première séance, les deux pilotes ont utilisé trois jeux de pneus différents, dont un jeu de pneus tendres chacun. Cela leur a permis de sécuriser les deux premières positions, avec Lewis Hamilton finissant en P1 et George Russell en P3. L’équipe a décidé d’utiliser le troisième jeu de pneus lors de la FP1 en raison de la pluie prévue lors de la FP2.
Cependant, la pluie qui était prévue pour la deuxième séance ne s’est pas matérialisée. En conséquence, les deux pilotes ont utilisé un nouveau jeu de pneus medium, suivi des pneus tendres utilisés lors de la FP1. Cette stratégie a également été adoptée par Norris de McLaren. Hamilton a réussi à établir le deuxième meilleur temps au tour, tandis que Russell a rencontré un problème de vibration de direction lors des deux séances, affectant ses freins et entraînant une dixième place.
Les deux pilotes ont effectué de longs relais avec les pneus medium. De nombreuses voitures sur la piste avaient des problèmes d’usure des pneus. De plus, Russell a testé un nouveau design d’aileron avant lors de la FP1 de ce matin.
Lewis Hamilton : « Aujourd’hui a été une grande journée, peut-être la meilleure que nous ayons eue cette année. La voiture se sent très positive et conduire sur ce circuit avec une voiture de F1 est tout simplement incroyable. J’ai vraiment apprécié mon temps sur la piste aujourd’hui. Le niveau d’adhérence et la réponse de la voiture m’ont agréablement surpris, rendant l’expérience beaucoup plus agréable par rapport aux deux dernières années. Dans la deuxième séance, les choses semblaient un peu moins confortables et nous avons beaucoup de travail à faire pour améliorer nos longs relais et gérer l’usure des pneus avant. La performance avec moins de carburant était prometteuse et nous ne voulons pas perdre cela. Cependant, notre priorité maintenant est d’améliorer notre performance lors de la longue course. »
George Russell : « C’était l’un de nos meilleurs vendredis de l’année, et la voiture est meilleure que jamais à Monaco. Malheureusement, ma séance a été perturbée par un problème de vibration de direction. Chaque fois que je freinai, le système de direction tremblait. Sur un circuit comme celui-ci, où la confiance est cruciale pour attaquer, ce contretemps m’a vraiment affecté. Toutes les équipes font des développements rapides, et cela se voit avec les temps au tour plus rapides cette année par rapport à l’année dernière. La voiture est bonne, et les temps au tour de Lewis montrent son potentiel. Cependant, Charles (Leclerc) est également très rapide, et nous savons à quel point les choses peuvent changer rapidement. J’espère que nous pourrons lutter pour une position dans le top cinq demain. »
Andrew Shovlin, Directeur de l’ingénierie des pistes : « Dans l’ensemble, nous avons eu une journée productive avec les deux voitures. FP1 a été particulièrement réussie. Nous avons décidé d’utiliser les pneus tendres de FP2 lors de cette séance, anticipant la pluie qui n’est jamais arrivée. En conséquence, nous avons dû utiliser des pneus usés pour le tour rapide avec peu de carburant dans l’après-midi. Russell a eu un problème de vibration de frein que nous devons résoudre avant demain, car cela a empiré tout au long de la journée et a considérablement affecté sa performance. Cependant, le rythme sous-jacent de la voiture semble prometteur. Nous devons travailler sur notre performance en long run pour être plus doux avec les pneus avant dimanche, mais nous avons quelques options à explorer. De plus, nous devons surveiller les conditions de la piste à mesure que l’adhérence s’améliore. Il est encourageant de voir que nous avons une base solide sur laquelle bâtir. »
Rapport de l’équipe Haas : « Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg ont commencé la première séance d’essai avec le même plan, en utilisant le pneu dur Pirelli P Zero White. Les deux pilotes sont entrés aux stands pour changer l’aileron avant et comparer les données aérodynamiques. Cela a entraîné une amélioration des temps au tour, avec Hulkenberg réalisant un temps de 1:14.527 et Magnussen un temps de 1:15.072. Ils ont ensuite changé pour le pneu composé moyen et ont fait d’autres progrès avant qu’un drapeau rouge ne soit déclenché par des débris sur la piste à cause de l’accident de Zhou Guanyu dans les barrières. Avec dix minutes restantes, Magnussen est retourné sur la piste avec des pneus durs usés, tandis qu’Hulkenberg est resté sur le pneu composé moyen pour terminer la séance. »
« Magnussen a réalisé un temps de 1:13.390 avant que la session ne soit interrompue, le plaçant en 14ème position. Hulkenberg a terminé en 16ème position avec un temps de 1:13.576. Les deux pilotes ont commencé la deuxième session d’essai avec un tour sur les pneus medium. Ils ont ensuite changé pour les pneus soft pour les simulations de qualification. Magnussen a établi le meilleur temps au tour de 1:12.473, le plaçant en 13ème position, tandis qu’Hulkenberg a réalisé un temps au tour de 1:12.569, le plaçant en 15ème position. Les deux pilotes ont terminé la journée avec des tours de haute consommation de carburant sur des pneus soft usés. L’équipe a complété un total de 132 tours vendredi, Hulkenberg ayant complété 68 tours et Magnussen 64 tours. »
Nico Hulkenberg : « C’est assez impressionnant – dans les premiers tours, vous êtes simplement émerveillé par la vitesse, le dynamisme et le défi. Je pense que c’était une journée décente, sans problèmes de notre côté. En termes de performance, nous ne semblons pas aussi forts par rapport au top 10, mais tout se joue sur de petits détails. Nous devons trouver un peu plus durant la nuit pour nous améliorer pour demain. Du point de vue de l’équilibre, cela ne semblait pas trop mal, mais il y a un manque d’adhérence dans certaines zones. Nous verrons ce que nous pouvons faire. »
Kevin Magnussen : « Comme toujours, c’est incroyablement équilibré. Je dis cela tout le temps maintenant, mais la qualification est cruciale pour cette course, donc il est important que nous fassions les choses correctement demain. La voiture a un bon arrière, et le grand aileron arrière est important ici. Cependant, tout le monde est venu à Monaco avec un aileron à forte charge aéro. Vous recherchez constamment le temps au tour ; la piste est tellement bosselée, et conduire ici est plus intimidant. Il faut du courage pour pousser la voiture à la limite, et je ne pense pas que quelqu’un l’ait complètement fait encore. Il est facile de dépasser la limite, et les conséquences peuvent être coûteuses. J’aimerais avoir plus de vitesse, mais nous verrons ce que nous pouvons réaliser. »
Ayao Komatsu, directeur d’équipe : « Jusqu’à présent, c’est à peu près ce que nous attendions. En ce qui concerne notre package pour Monaco, il se comporte comme il se doit. Cependant, comme je l’ai mentionné plus tôt cette semaine, nous devons trouver un meilleur équilibre de la voiture pour extraire plus de performance. Nous comprenons notre rythme lors des longues courses, donc je ne suis pas trop inquiet. Mais la qualification est tout ici, donc nous devons trouver un équilibre légèrement meilleur. »
Sven Smeets, directeur sportif, a déclaré que le premier jour à Monaco est toujours difficile pour les pilotes en raison du circuit exigeant. Il faut du temps aux pilotes pour trouver leur rythme et gagner en confiance. Cependant, les deux pilotes ont eu une journée décente, complétant leurs séances d’essai prévues en FP1 et FP2. Alex a montré un rythme prometteur sur les pneus tendres, mais il reste encore du travail à faire durant la nuit pour améliorer la voiture pour la course de dimanche. Trouver le bon équilibre entre le rythme de qualification et le rythme de course sera crucial. La probabilité de pluie demain diminue, ce qui ravira les fans car il semble que la qualification sera sèche.
Alex Albon a mentionné qu’aujourd’hui c’était correct, mais ils rencontrent le même problème que l’année dernière, avec la voiture ayant du mal à amener les pneus avant dans la plage de fonctionnement idéale. Cela entraîne une usure lorsque les pneus ne sont pas dans la plage correcte. L’équipe s’est concentrée sur cet aspect, car le concept de la voiture convient à ce circuit. Le poids de la voiture est moins significatif à Monaco, offrant un terrain de jeu plus équitable. Leur objectif est d’atteindre Q2 et, espérons-le, d’être en haut de la grille.
Logan Sargeant a eu à la fois de bons et de mauvais moments durant la journée, avec une FP2 particulièrement difficile. L’équipe doit travailler sur les réglages pour les faibles et hauts niveaux de carburant. Malgré les difficultés, Sargeant prend toujours plaisir à conduire dans les rues de Monaco. Améliorer l’équilibre de la voiture et amener les pneus dans une meilleure plage de fonctionnement sont les principales priorités. Il y a beaucoup à gagner, donc l’équipe analysera les variables et apportera des ajustements pour demain.
Le rapport est en cours de rédaction et sera bientôt disponible.
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La star du football Lionel Messi a fait ses débuts au Paris Saint-Germain (PSG) ce dimanche. L’Argentin est entré sur le terrain en seconde période du match contre Reims, valable pour le Championnat de France. Messi a eu une performance discrète, mais a montré quelques bonnes actions et a assisté le but de Kylian Mbappé, assurant la victoire de PSG 2-0.
L’attente autour des débuts de Messi était énorme, et les fans du PSG se sont déplacés en masse au stade pour voir la star en action. L’Argentin est entré sur le terrain à la 66e minute, remplaçant Neymar, et a montré qu’il s’adapte encore au nouveau club. Bien qu’il n’ait pas marqué de but, Messi a montré des éclairs de son génie et a effectué une passe précise pour que Mbappé marque le deuxième but du match.
Avec cette victoire, le PSG reste en tête du Championnat de France, avec neuf points en trois matchs. L’équipe dirigée par Mauricio Pochettino a montré un bon football en ce début de saison et dispose d’un effectif rempli d’étoiles, telles que Messi, Neymar et Mbappé. L’attente est que le trio puisse former un partenariat réussi et mener le PSG vers des titres importants cette saison.
Bien qu’il s’adapte encore au nouveau club, Messi a déjà conquis les fans du PSG. Ses débuts ont été célébrés par les supporters, qui voient en l’Argentin l’espoir de remporter la convoitée Ligue des champions. Messi a quitté Barcelone après 21 ans et est arrivé au PSG en tant que grande recrue. Maintenant, la star du football aura la mission d’aider le club français à atteindre des sommets encore plus grands.
Le début de Messi avec le PSG a également été marqué par des hommages au joueur. Avant le match, l’Argentin a reçu une plaque commémorative pour ses réalisations à Barcelone et a été acclamé par les fans. De plus, Messi a également reçu un maillot personnalisé avec le numéro 30, en référence aux 30 titres remportés par Barcelone pendant son temps au club. Le joueur a remercié les fans pour leur affection et a déclaré qu’il était heureux d’être au PSG.
Il reste maintenant aux fans du PSG d’attendre les prochains matchs de Messi et de voir comment l’Argentin s’adaptera au nouveau club. L’attente est que le joueur puisse reproduire le succès qu’il a eu à Barcelone avec le PSG et remporter des titres importants. Le début discret de Messi ne préoccupe pas les fans, qui ont confiance dans le talent du joueur pour faire la différence sur le terrain. L’Argentin a encore beaucoup à montrer et promet d’être l’un des points forts du PSG cette saison.
