Erik Jones ne participera pas à la prochaine course à Talladega ce week-end. La course de dimanche dernier à Talladega a été marquée par plusieurs accidents lors de la dernière étape après les deux premières étapes. L’incident le plus malheureux de la journée a impliqué plusieurs voitures Toyota se percutant alors qu’elles drafter. La décision de Jones de ne pas lever le pied de l’accélérateur alors que la voiture devant lui perdait le contrôle a entraîné un accident impliquant plusieurs autres pilotes.
Jones a été le plus touché par l’incident et était initialement contrarié, mais a ensuite été conduit à un hôpital voisin pour une évaluation plus détaillée. Il a été libéré lundi, mais ne pourra pas courir à Dover dimanche en raison d’une fracture. Un autre pilote prendra sa place dans la voiture numéro 43 pour cette course.
Lors d’un podcast discutant de la course, un ancien champion de la Cup a mentionné que l’accident de Jones était particulièrement violent. Il a souligné que la vitesse élevée des voitures (plus de 160 miles par heure) et l’angle de l’accident rendaient la situation extrêmement difficile pour Jones. Le champion a également déclaré que les voitures Next-Gen avaient rendu ces types d’accidents plus graves.
Le dernier tour de la course à Talladega a entraîné un accident majeur impliquant plusieurs voitures. Un mouvement imprudent de Michael McDowell a provoqué sa sortie de piste et a collecté de nombreux autres pilotes. L’un des pilotes impliqués dans l’incident avait également été affecté par un accident antérieur dans la course. La gravité de ces accidents a été soulignée par Kevin Harvick.
Les commentaires de l’ancien pilote de Stewart Hass Racing soulignent que les caractéristiques des voitures Next-Gen jouent un rôle significatif dans la nature violente de ces accidents. Il est important que la NASCAR enquête sur ces allégations et aborde tout problème afin de garantir que la sécurité des pilotes ne soit pas compromise.
