Nico Hulkenberg, pilote de Haas Formula 1, a été disqualifié de la session de qualification du Grand Prix de Monaco en raison d’une violation impliquant l’aileron arrière de la voiture. Hulkenberg et son coéquipier, Magnussen, ont réussi à atteindre Q2, mais il a été constaté par la suite qu’ils n’avaient pas réussi le contrôle d’ouverture du DRS. Le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a rapporté que les positions réglables de l’aileron arrière dépassaient la limite maximale autorisée de 85 mm sur les deux voitures. En conséquence, Haas a été reconnu coupable d’avoir enfreint la conformité du DRS et leurs efforts de qualification ont été annulés.
Selon les règles, les éléments mobiles de l’aileron ne doivent pas dépasser 85 mm aux bords extérieurs. Cependant, les deux voitures Haas ont dépassé cette limite lors du contrôle. Après examen de la question, les commissaires ont déterminé que Haas avait commis une erreur involontaire dans le réglage de l’ouverture de l’aileron. L’équipe avait introduit un nouveau design pour l’aileron à Monaco, qui avait une mesure d’ouverture différente par rapport au design précédent. Les mécaniciens n’étaient pas formés pour ajuster l’ouverture selon le nouveau design, ce qui a entraîné une non-conformité. Malgré cette erreur, l’aileron lui-même était conforme aux règlements techniques, et l’équipe technique de la FIA a accepté l’explication de l’équipe.
En conséquence de la disqualification, Haas fait maintenant face à une tâche difficile au GP de Monaco, car les dépassements sont extrêmement difficiles dans les rues étroites de Monaco. La disqualification a également entraîné un remaniement de la grille, Daniel Ricciardo de Red Bull passant à la 12e position. Lance Stroll d’Aston Martin, qui s’est qualifié en 14e position, et Fernando Alonso, qui a été éliminé en Q1, bénéficient également de la disqualification. De plus, Logan Sargeant de Williams et Sergio Perez de Red Bull verront de petites améliorations dans leurs positions de départ, tandis que le duo Sauber avancera depuis la dernière ligne de la grille.
