Denny Hamlin exprime des opinions fortes sur le système d’appel de NASCAR.
NASCAR fait face à des critiques significatives de la part des pilotes et des fans concernant sa décision de pénaliser sévèrement un pilote pour l’accident survenu à North Wilkesboro. Le pilote de JTDG Racing a reçu une amende de 75 000 $, la plus élevée de l’histoire du sport.
Le vétéran de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, a été vocal sur son mécontentement concernant la décision. Bien qu’il ait encouragé le pilote de la Chevy No:47 à faire appel, il reconnaît que cela pourrait ne pas donner le résultat escompté. Hamlin a maintenant partagé une perspective audacieuse sur le processus d’appel de NASCAR.
Il estime que le comité d’appel est biaisé, car il est supervisé par un officiel de NASCAR. Hamlin remet en question le potentiel de biais qu’un organe créé et contrôlé par NASCAR pourrait avoir contre les équipes et les pilotes faisant appel de décisions. Il croit que le système doit être amélioré.
Lors de son podcast, le pilote de Joe Gibbs Racing a contesté la justification de NASCAR pour la pénalité. Il a soutenu que la déclaration de NASCAR selon laquelle Stenhouse avait deux heures pour se calmer pouvait être contestée, car Hamlin pense que cette période de deux heures a rendu la situation plus difficile.
L’argument avancé par les co-propriétaires de 23XI Racing a un poids considérable, car si Stenhouse Jr. avait eu l’occasion de quitter la piste, il l’aurait probablement fait et la confrontation aurait pu être facilement évitée. Il sera intéressant de voir si JTDG Racing cherchera à faire appel.
