David Sanchez, ancien Directeur Technique de Concept et Performance des voitures chez McLaren Formula 1, a quitté l’équipe en raison de son expérience dans ce rôle. McLaren a annoncé cela plus tôt ce mois-ci, révélant que le départ de Sanchez s’est produit après seulement trois mois avec l’équipe. Sanchez avait rejoint McLaren en provenance de Ferrari et avait obtenu un congé payé pour compléter une division technique révisée. Cependant, des discussions entre Sanchez et le patron de McLaren, Andrea Stella, ont conduit à la décision mutuelle de se séparer, évoquant un « désalignement » dans les responsabilités. Stella a expliqué que l’expérience étendue de Sanchez en Formule 1 le rendait trop senior pour le poste qu’il occupait chez McLaren.
Lors d’un événement récent en Chine, Stella a détaillé la situation, soulignant la nature dynamique des équipes et organisations de Formule 1. Il a mis en avant des changements significatifs qui avaient eu lieu chez McLaren depuis l’arrivée de Sanchez, y compris une réorganisation complète du département technique et l’établissement de nouveaux flux de travail et structures. Stella a déclaré qu’après une réflexion approfondie, il était devenu évident que le niveau de séniorité de Sanchez dépassait les exigences de son rôle. Les deux parties ont convenu qu’il serait dans le meilleur intérêt de Sanchez de chercher des opportunités dans une autre équipe qui était plus alignée avec ses ambitions et objectifs de carrière. La décision a été prise à l’amiable, et McLaren espère que Sanchez trouvera un poste senior dans un avenir proche.
Suite au départ de Sanchez, McLaren a restructuré son département technique. Rob Marshall, ancien employé de Red Bull, a été nommé Designer en Chef, tandis que Neil Houdlei a pris le rôle de Directeur Technique de l’Ingénierie. Peter Prodromou dirigera la division aérodynamique de McLaren. Pendant ce temps, Stella a assumé le poste de Directeur Technique – Performance jusqu’à ce qu’un remplaçant à long terme approprié soit trouvé.
Sanchez a été lié à un possible retour dans l’équipe basée à Enstone, alors qu’Alpine a connu un début de saison 2024 difficile, entraînant la démission de leur Directeur Technique, Matt Harman.
