Dans la dernière édition du Berlin E-Prix, le pilote d’usine Porsche Antonio Felix da Costa s’est imposé comme le vainqueur d’une course palpitante sur le circuit de Tempelhof. Malgré la réduction de la distance de course, les pilotes s’attendaient à ce que la nature de l’événement reste inchangée – et ils avaient raison. La course a été marquée par des incidents, y compris une intervention de la voiture de sécurité causée par l’accident de Maximilian Guenther contre le mur. Une autre collision entre les anciens coéquipiers Sacha Fenestraz et Norman Nato a entraîné une seconde période de voiture de sécurité. Da Costa a profité de ces interruptions et a démontré ses compétences en gestion de l’énergie pour dépasser Mitch Evans et sécuriser la victoire. Nick Cassidy a maintenu la tête du championnat avec une deuxième place, tandis qu’Oliver Rowland a obtenu son deuxième podium du week-end pour Nissan. Pascal Wehrlein, malgré des problèmes avec les voitures Andretti, a réussi à tenir tête à Jake Dennis et à terminer à la quatrième place. Jehan Daruvala s’est remis d’une course décevante samedi et a sécurisé la septième place pour Maserati MSG. Taylor Barnard, remplaçant le blessé Sam Bird chez McLaren, a impressionné avec une huitième place. Les pilotes remplaçants Joel Eriksson et Jean-Eric Vergne ont également marqué des points pour Envision Jaguar et DS Penske, respectivement.