La saison 2024 a été dominée par des controverses entourant l’accord de charte. Le système de charte de NASCAR a été le principal sujet de conversation de la saison 2024 pour plusieurs raisons. L’accord actuel entre NASCAR et les équipes concernant les chartes arrive à expiration et l’organe directeur n’a pas encore réussi à sécuriser un nouvel accord. En même temps, il est prévu que plusieurs chartes entrent sur le marché en 2025, suscitant un intérêt considérable parmi les équipes cherchant à les acheter. Selon des rumeurs récentes, Stewart Haas Racing pourrait subir une réduction significative et potentiellement vendre la moitié ou la totalité de ses chartes. Cela a suscité des discussions sur la véritable valeur d’une charte. Bien que Spire Motorsports ait acheté une charte pour 40 millions de dollars la saison dernière, il semble que la valeur ait diminué. Un membre du NASCAR Hall of Fame a récemment exprimé son opinion sur la valeur marchande actuelle des chartes, surtout compte tenu de l’incertitude entourant l’avenir de SHR. Il suggère que les chartes ne valent pas 40 millions de dollars et estime leur véritable valeur à environ 20 à 25 millions de dollars. Selon les derniers rapports, Stewart Haas Racing est susceptible de vendre des chartes lors de la saison 2025, une autre équipe Ford ayant exprimé son intérêt pour les acquérir. Front Row Motorsports, une équipe montante, est considérée comme la favorite pour acheter ces chartes. Cependant, FRM n’est pas la seule équipe à participer activement au marché. Des rapports suggèrent que 23XI Racing, détenue par [nom], et Trackhouse Racing, détenue par [nom], deux nouvelles équipes émergentes, explorent également des opportunités pour élargir leurs équipes. Stewart Haas Racing devrait annoncer bientôt ses plans pour l’avenir, et leur décision pourrait avoir un impact majeur sur le marché des chartes. Il sera intéressant de voir si les chartes seront vendues ou si d’autres négociations alternatives surgiront.