Lando Norris et Max Verstappen ont eu une bataille acharnée lors du GP d’Autriche, entraînant une collision entre les deux pilotes. L’incident a suscité la controverse, le directeur d’équipe de Verstappen l’accusant de comportement antisportif et rappelant la saison 2021. Cependant, Norris a défendu Verstappen contre des critiques injustes de la part de l’Italien.
Verstappen est entré dans la saison 2024 avec l’objectif de remporter son quatrième championnat consécutif des pilotes. Cependant, son avance a commencé à diminuer, le rendant vulnérable aux autres équipes. Pendant ce temps, Norris est apparu comme un fort prétendant dans la lutte pour le titre, préparant le terrain pour un affrontement palpitant en Autriche.
Malheureusement, la bataille entre Verstappen et Norris s’est terminée par une collision. Cela a suscité des comparaisons avec les actions controversées de Verstappen lors de la saison 2021, où il a été accusé d’avoir poussé ses rivaux hors de la piste. Stella, un membre de l’équipe de Verstappen, a souligné ces similitudes.
Christian Horner, le directeur d’équipe de Verstappen, n’était pas d’accord avec la position de Stella et a soutenu que Verstappen avait déjà subi des conséquences pour ses actions en 2021. Il a critiqué les commentaires de Stella comme étant injustes et non justifiés.
Tandis qu’Horner défendait Verstappen, il a également saisi l’occasion de s’adresser à Norris. Il a suggéré que Norris devait apprendre à rivaliser avec le champion en titre, soulignant le style de course difficile de Verstappen et son refus de changer son approche.
Horner a encore critiqué Norris en affirmant qu’il se remettait encore d’une mauvaise performance lors de la course Sprint en Autriche. Il a expliqué que Norris avait initialement pris la tête, mais avait rapidement été dépassé par Verstappen, qui avait encore étendu son avance en dépassant le coéquipier de Norris au même virage. Horner a utilisé cela comme un exemple des lacunes de Norris et de sa détermination à surpasser Verstappen lors de la course principale.
Malgré la conviction de Horner que la collision était un incident de course, le commissaire de l’GP d’Autriche a déterminé que Verstappen était en faute. En conséquence, Verstappen a reçu une pénalité de 10 secondes et deux points de pénalité sur sa super-licence.
