Lors du Grand Prix de Monaco 2024, Kevin Magnussen et Sergio Perez ont connu un moment de confusion qui a entraîné un accident grave, impliquant également Nico Hulkenberg. Pendant ce temps, plus loin sur la piste, Esteban Ocon a eu sa propre crise de rage, percutant son coéquipier à l’entrée du tunnel et se retirant de la course. Gasly, qui a réussi à éviter l’incident, a poursuivi la course sous drapeau rouge et a sécurisé un point pour l’équipe Alpine.
Ce n’est pas la première fois qu’Ocon montre un tel comportement imprudent, car il a un historique de conflits avec ses coéquipiers. Le patron de l’équipe Alpine, Bruno Famin, a promis des conséquences, mais il reste à voir comment l’équipe française gérera la situation à l’avenir. Dans sa chronique pour Sky Sports F1, le commentateur Brundle a partagé ses réflexions sur l’incident, reconnaissant qu’Ocon doit réévaluer son approche de la course.
Brundle a déclaré : « Ocon est sans aucun doute un pilote talentueux et rapide, mais son palmarès montre clairement qu’il devient irrationnellement agressif, surtout envers ses coéquipiers. Sergio Perez, Fernando Alonso et maintenant Gasly l’ont critiqué pour son comportement agressif et ses contacts au sein de l’équipe. Ce genre de mentalité aura de sérieuses conséquences pour Esteban, car aucune équipe de haut niveau ne le tolérerait. »
Brundle a également souligné l’impact du comportement d’un pilote sur la piste sur l’ensemble du système de soutien et l’investissement qui les entoure en Formule 1. Il a expliqué : « Un pilote représente non seulement lui-même, mais aussi des centaines de professionnels dévoués et des millions de livres en parrainage et en investissement. Attaquer à plusieurs reprises son propre coéquipier sans retenue est tout simplement inacceptable. »
Après l’incident à Monaco, Ocon a présenté ses excuses sur les réseaux sociaux, prenant la responsabilité de l’accident et exprimant des remords envers son équipe. Il convient de noter que le contrat actuel d’Ocon avec Alpine expire à la fin de la saison F1 2024, et cet incident ne facilite certainement pas les négociations pour le renouvellement de contrat.
Il y a des rumeurs selon lesquelles Alpine pourrait envisager de laisser Ocon de côté pour la prochaine course au Canada, bien que cela semble peu probable. Ocon purgera déjà une pénalité de cinq places sur la grille pour sa collision avec Gasly à Monaco. L’équipe pourrait choisir de le remplacer par le pilote de réserve Jack Doohan lors de cette course, Ocon pouvant potentiellement revenir pour le Grand Prix d’Espagne.
