Oscar Piastri (AUS) McLaren MCL38. 5 avril 2024. Championnat du Monde de Formule 1, Étape 4, Grand Prix du Japon, Suzuka, Japon, Jour d’Essai.
Pirelli prévoit de discuter avec la FIA et les équipes de Formule 1 concernant le règlement qui a conduit à une quantité limitée de pratique lors de la deuxième séance d’essai au Grand Prix du Japon.
Les prévisions de pluie avant FP2 ont entraîné une pratique limitée pendant l’heure, jusqu’à ce que la piste sèche suffisamment pour permettre l’utilisation de pneus slick dans les dernières étapes.
Au départ, on pensait que les équipes hésitaient à envoyer leurs pilotes sur la piste en raison des conditions, mais il a été révélé qu’une règle spécifique concernant les composés de pneus jouait un rôle significatif.
« Ils ont changé la règle des pneus, ce qui signifie que personne ne sort et n’utilise les intermédiaires, ce qui n’a pas beaucoup de sens, » a commenté le pilote britannique. « Mais c’est comme ça. »
Le règlement auquel Hamilton faisait référence était un ajustement dans le règlement pour cette saison, qui exigeait une augmentation du nombre de composés de pneus pour temps humide disponibles pour chaque étape.
En 2024, Pirelli fournit un ensemble supplémentaire de composés intermédiaires et de pneus pour temps humide pour chaque pilote par week-end, entraînant une allocation accrue de cinq intermédiaires et trois pneus pour temps humide.
Cependant, pour contrôler les coûts à un moment où le sport cherche à réduire les dépenses, la règle qui accordait auparavant aux équipes un ensemble gratuit de pneus pour temps humide a été éliminée.
De plus, cela signifie que les pilotes qui sortent lorsque l’une des deux premières séances d’essai est déclarée humide ne reçoivent pas un ensemble supplémentaire de pneus intermédiaires.
Sans incitation à pratiquer et avec le désir de préserver leurs pneus au cas où il pleuvrait plus tard dans le week-end, plusieurs équipes ont choisi de ne pas se mettre en désavantage.
Le directeur technique de Pirelli, Simone Berra, a révélé que le fabricant italien n’était pas impliqué dans l’ajustement des règles pour 2024 et entend discuter avec les parties concernées. Selon Berra, la décision de modifier les règles a été prise collectivement par toutes les équipes, ainsi que par la FIA et la Formule 1. Il a également expliqué que les équipes ne sont plus tenues de retourner un jeu d’intermédiaires après les avoir utilisés lors des essais libres, contrairement à l’année précédente. En raison des prévisions de pluie dimanche et du haut niveau de dégradation sur le circuit actuel, la plupart des équipes ont choisi de garder cinq jeux inutilisés, sauf RB et quelques autres qui ont effectué un tour d’entrée et de sortie. Berra a souligné la nécessité de discussions supplémentaires avec la FIA et les équipes pour trouver une solution et s’assurer que les jeux soient utilisés lors des essais. Bien que la décision finale ne soit pas entre les mains de Pirelli, cela sera un sujet de discussion dans les semaines à venir.
Berra pense que l’exigence de retourner un jeu d’intermédiaires lorsqu’une session est déclarée humide motiverait les équipes à pratiquer dans des conditions similaires. Il a ajouté que les équipes peuvent garder les cinq jeux au départ, mais si une session est officiellement déclarée humide, elles doivent retourner un jeu d’intermédiaires. Cette approche dissuaderait les équipes de s’abstenir d’utiliser le jeu et de choisir un nouveau. Berra espère que cette exigence encouragera les équipes à participer activement aux sessions humides.
George Russell a exprimé son souhait que le « bon sens » prévaille et que la FIA permette aux équipes d’apporter un jeu de pneus slick pour la dernière séance d’entraînement. Il pense que cela favoriserait davantage d’entraînement et améliorerait l’expérience des fans. Russell a exprimé sa déception quant au nombre limité de tours complétés lors de l’événement actuel et a souligné l’inconvénient causé par le manque d’entraînement. Il espère qu’une solution pourra être trouvée pour ces conditions météorologiques, car ce n’est pas la première fois que de telles circonstances se présentent et cela se reproduira probablement à l’avenir.
© 2024
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