Callum Ilott reste optimiste quant au fait que JOTA a la Porsche #12 963 « dans une position favorable » avant les 24 Heures du Mans, malgré un accident lors de la Free Practice 2 qui a nécessité la reconstruction du châssis. La voiture a récemment été démarrée dans le garage et subira un test sur l’aérodrome adjacent au circuit.
Ilott a provoqué un drapeau rouge dans les derniers instants de la séance d’essai de mercredi soir lorsqu’il a perdu le contrôle dans les esses et a heurté les barrières de sécurité. En conséquence, la voiture #12 a dû subir une reconstruction du châssis et n’a pas pu participer aux séances d’essai suivantes et à la Hyperpole.
Cependant, Ilott a déclaré à la presse sélectionnée : « Nous avons trouvé un réglage assez satisfaisant lors de la FP2. » Il a ajouté : « Heureusement, la plupart des pièces n’ont pas été endommagées lors de l’accident. C’était principalement le coin avant droit et le châssis qui ont été affectés, donc nous pouvons transférer tout. Je crois que nous serons dans une position favorable. »
Au moment où il s’est exprimé devant la presse, Ilott a mentionné que la voiture #12 n’avait pas encore été entièrement reconstruite, mais un bref test était prévu sur un aérodrome voisin vendredi soir. Il a exprimé sa confiance quant à la préparation de la Porsche JOTA à temps et a loué ses mécaniciens pour leur travail acharné. « Les mécaniciens ont été extrêmement dévoués, » a-t-il déclaré. « Je n’ai pas vu la voiture ce matin, mais quand je suis parti [à 1h30], elle était en bon état. Ils sont exceptionnellement compétents dans ce qu’ils font. »
Décrivant l’accident, Ilott a expliqué : « Je poussais, sans dépasser les limites, mais je poussais. J’ai eu un petit glissement et ensuite un voyant sur le tableau de bord s’est allumé, ce qui m’a distrait au milieu du glissement. Et oui, j’ai perdu le contrôle et j’ai corrigé trop. En essayant de reprendre le contrôle, la voiture a soudainement accroché. Tout cela est arrivé au mauvais moment et je n’ai pas pu récupérer. »
Après l’accident, Ilott a mentionné qu’il avait « un léger mal de cou » et s’est depuis excusé auprès des mécaniciens et de l’équipe JOTA pour l’incident. Cependant, avec les réparations presque terminées, Ilott, qui a remporté le FIA WEC aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, se concentre sur le départ de la course de samedi au lieu de déplorer les erreurs passées. « C’était un impact assez fort, donc ce n’est pas si grave, mais c’est quand même ennuyeux, surtout parce que c’est probablement la première fois que j’ai eu un accident dans un environnement d’endurance avec toute l’équipe, » a déclaré Ilott. « Je me suis senti assez coupable à ce sujet. Mais maintenant que la voiture sera prête, ma pleine concentration est là-dessus, et je me suis réinitialisé et je suis prêt. »
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