BARCELONE, ESPAGNE – 21 JUIN : Sergio Perez du Mexique conduit la (11) Oracle Red Bull Racing RB20 sur la piste lors de la séance d’essai avant le Grand Prix de Formule 1 d’Espagne au Circuit de Barcelona-Catalunya le 21 juin 2024 à Barcelone, Espagne. (Photo par Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Le lieu est sans doute le plus célèbre pour les équipes et les pilotes, car ils ont passé d’innombrables jours à tester à Barcelone et tous les pilotes connaissent cet endroit depuis leurs débuts en course. En conséquence, ce week-end servira de grand égalisateur, offrant une occasion idéale de déterminer la hiérarchie sur la grille alors que nous approchons du milieu de la saison.
Après la première action sur la piste vendredi à Barcelone, les équipes et les pilotes ont partagé leurs réflexions sur la nuit. Lewis Hamilton a commenté que la FP1 n’était pas la séance la plus réussie pour eux, mais qu’ils avaient tout de même réussi à rassembler des informations précieuses. Cependant, la FP2 a été beaucoup mieux, avec une voiture se sentant fantastique. Les conditions de piste étaient difficiles en raison de la chaleur intense, surtout pendant la longue course où les pneus ont souffert. Malgré ces défis, Hamilton croit qu’ils ne sont pas loin des leaders et ont fait des progrès avec la voiture lors des dernières courses. L’équipe est déterminée à continuer cet élan positif samedi et à réduire l’écart avec leurs concurrents.
George Russell a exprimé sa satisfaction quant à sa performance sur la piste tout au long de la journée. Il a mentionné que la voiture a très bien fonctionné sur ce circuit et qu’il était encourageant de voir Hamilton mener les chronos de manière constante. Leur rythme de course en FP1 était compétitif et bien que leur rythme sur un tour semblait légèrement plus fort que leur vitesse en longue durée en FP2, dans l’ensemble, la voiture se sent forte. Russell a reconnu que ce n’était que vendredi, mais être constamment à l’avant est une réalisation significative pour eux. Il reste concentré et déterminé à continuer son travail acharné en préparation pour les qualifications et le Grand Prix de dimanche.
Andrew Shovlin, Directeur de l’ingénierie sur la piste, a donné son évaluation du premier jour sur la piste à Barcelone. Il a mentionné qu’ils avaient progressé avec les mises à jour introduites à Monaco et à Montréal, et il est encourageant de voir la voiture bien performante sur une piste avec plusieurs virages à grande vitesse. Leur rythme sur un tour semble compétitif et est bien accordé avec plusieurs autres équipes. Cependant, Shovlin a reconnu la difficulté d’évaluer avec précision leur position vendredi en raison des différents modes de puissance et des charges de carburant. Il a souligné l’importance d’analyser et d’améliorer en fonction des retours des pilotes pour garantir une bonne performance lors des qualifications demain.
Lando Norris : « C’était une journée positive avec un temps chaud. Trouver le bon équilibre était un défi, comme pour tout le monde, mais dans l’ensemble, je me suis senti à l’aise avec la voiture aujourd’hui. Il y a quelques domaines où nous pouvons nous améliorer pendant la nuit, mais pas beaucoup, et j’ai confiance que nous pouvons bien nous positionner. La compétition est extrêmement serrée, comme nous l’avons vu ces dernières semaines, donc il s’agit de peaufiner les petits détails et de tout rassembler. Demain sera crucial. »
Oscar Piastri : « Le vendredi est déjà derrière nous et c’était une journée décente avec certains aspects qui doivent être affinés, mais je crois que la voiture montre de la compétitivité, ce qui est encourageant. Pendant FP2, j’ai découvert certaines choses sur ma conduite et le réglage, donc l’objectif maintenant est d’ajuster tout cela pendant la nuit. Les qualifications approchent et, comme prévu, la compétition à l’avant est intense, donc maximiser notre package demain est vital pour la course de dimanche. »
Rapport d’équipe : « Les séances d’essai du vendredi pour le Grand Prix d’Espagne ont été particulièrement chargées pour la Scuderia Ferrari HP. En plus des tâches habituelles d’examen des réglages, Carlos Sainz et Charles Leclerc ont consacré leurs efforts à évaluer les mises à jour aérodynamiques qui ont été introduites à l’avance, grâce au travail énorme effectué par l’équipe à Maranello ces dernières semaines. La performance sur un seul tour a produit des résultats intrigants pour les deux SF-24, mais il reste encore du travail à faire pour extraire le maximum de potentiel de la voiture en termes de qualification et de rythme de course. »
Carlos Sainz : « Le vendredi s’est avéré assez difficile, comme c’est toujours le cas ici à Barcelone lorsque le soleil est haut et que les conditions de piste changent rapidement. Nous avons rencontré des difficultés à trouver le bon équilibre pour la voiture pendant les deux séances, mais il semble que tout le monde ait rencontré des problèmes similaires aujourd’hui. Dans l’ensemble, je suis raisonnablement satisfait de la voiture, mais il y a du travail à faire, surtout en termes de rythme de course. Ce que j’ai vraiment apprécié aujourd’hui, c’est l’atmosphère dynamique sur la piste. Je tiens à exprimer ma gratitude à tous les fans pour leur soutien. J’ai hâte de proposer un grand spectacle ! »
Charles Leclerc : « Dans l’ensemble, c’était une journée difficile pour moi. Nous avons eu des difficultés significatives avec l’équilibre de la voiture, donc notre principal objectif sera d’ajuster les réglages avant demain. Nous avons essayé un nouveau package lors de la FP2, mais il reste encore beaucoup de travail à faire car je ne me sens pas encore totalement à l’aise. »
Esteban Ocon : « C’est assez inattendu d’avoir les deux voitures dans le top dix à la fin de la journée, compte tenu de nos attentes initiales pour cette piste. Nous n’avons pas une idée claire de ce que font les autres équipes, mais dans l’ensemble, c’est un bon départ pour le week-end. Ma performance avec le pneu C3 lors de la deuxième séance d’essais libres n’était pas la meilleure en raison du trafic et des interruptions tant lors des longs que des courts relais. Il y a certainement des domaines où nous pouvons nous améliorer pour regagner du temps, donc nous allons continuer à travailler dur et viser des progrès lors de la séance de qualification de demain, qui est d’une grande importance sur cette piste. »
Pierre Gasly : « Notre vendredi a été plutôt positif, surtout lors de la deuxième séance d’essais libres. Finir à la quatrième place est probablement un peu flatteur pour nous, et c’était définitivement une agréable surprise qui me fait sourire ! Lors de la première séance d’essais libres, nous avons rencontré quelques problèmes aérodynamiques mineurs avec la voiture, que nous avons réussi à résoudre. Une fois que nous avons réglé cela, la voiture se sentait bien dès le début de la deuxième séance. Nous avons une base solide sur laquelle construire, et bien que mon tour rapide avec le pneu C3 ait été bon, je ne me sens pas encore complètement à l’aise dans la voiture. Il y a certains aspects que nous devons ajuster pour nous sentir encore mieux demain quand cela comptera vraiment. »
Oliver Bearman a exprimé sa satisfaction de retrouver le volant de la VF-24 sur le circuit de Barcelone. Il a apprécié l’expérience de conduire une voiture de Formule 1 et a été impressionné par ses capacités sur une piste comme celle-ci, notamment avec ses différents virages rapides. L’équipe a réussi à compléter son programme pour la journée, qui était son principal objectif, et Bearman se sentait confiant et satisfait de la voiture. Il attend déjà avec impatience la prochaine course à Silverstone.
Nico Hulkenberg a eu une session fluide lors de la FP2 et n’a rencontré aucun problème. Il s’est immédiatement senti à l’aise avec la voiture, surtout lors des tours rapides. Cependant, il pense qu’il y a du travail à faire pour trouver le bon équilibre et l’harmonie pour les longues courses. Hulkenberg reconnaît que son rythme sur un seul tour est un atout, mais il reconnaît l’importance d’avoir une voiture de course performante pour la longue et difficile course à Barcelone. Il reste optimiste et attend avec impatience le reste du week-end.
Kevin Magnussen pense que la performance d’aujourd’hui était satisfaisante, avec des longs relais prometteurs. Cependant, il n’a pas encore eu l’occasion d’analyser les données et les temps au tour. Il reconnaît que Barcelone était autrefois le circuit de référence pour la saison, mais avec l’augmentation du nombre de circuits urbains, les similitudes entre les circuits diminuent. Magnussen est impatient de voir s’ils peuvent maintenir leur compétitivité ou si leur performance a été influencée par des circonstances spécifiques.
Ayao Komatsu, le directeur d’équipe, réfléchit à une journée globalement positive. Ils ont effectué des tests aérodynamiques lors de la FP1 pour recueillir les données nécessaires, ce qui a été réalisé avec succès. Oliver Bearman a très bien performé et aucun problème n’a été trouvé. Lors de la FP2, Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen ont fourni des retours précieux, menant à des ajustements dans le réglage de Magnussen. Le rythme de course de l’équipe était prometteur, tout comme leur performance avec peu de carburant. Il reste encore du travail à faire, mais Komatsu est satisfait du début de week-end de l’équipe.
Yuki Tsunoda a exprimé que la session d’aujourd’hui a présenté plus de défis que d’habitude. L’équipe n’est pas satisfaite du rythme et va examiner les domaines où ils manquent pour apporter des améliorations pour demain. La mise à niveau attendue fonctionne comme prévu, mais ils n’atteignent actuellement pas la performance désirée. Ils analyseront minutieusement toutes les données pour identifier les éléments manquants dans la session d’aujourd’hui.
Daniel Ricciardo a admis qu’ils ont rencontré des difficultés aujourd’hui et manquaient de compétitivité. Cependant, il a tout de même pris plaisir à conduire et a apprécié les changements apportés à la piste, notamment dans le dernier secteur. Il préfère le nouveau tracé car cela ajoute plus d’excitation au circuit. La principale mise à niveau de l’équipe pour cette course est le plancher, qui joue un rôle significatif dans le développement de la voiture. Malgré les défis, il y a encore de l’optimisme au sein de l’équipe. Ils vont évaluer minutieusement la performance de la mise à niveau et explorer de meilleures manières d’optimiser le réglage de la voiture. Il y a de la place pour l’amélioration, et ils espèrent progresser pour demain.
Alan Permane, Directeur de la Course, a reconnu que c’était une journée difficile pour l’équipe. Ils ont rencontré des problèmes lors de la FP1, y compris un problème avec le système de refroidissement de la voiture de Yuki, ce qui a nécessité du temps pour être réparé. De plus, il y a eu un problème avec le DRS sur le nouvel aileron arrière, les amenant à être prudents et à le garder fermé pour le reste de la FP1. Cela a eu un impact significatif sur les temps au tour et a rendu difficile l’évaluation précise de l’équilibre de la voiture. Lors de la FP2, ils ont effectué des ajustements et sont revenus à une version précédente de l’aileron tout en effectuant une analyse détaillée du nouvel aileron à l’usine. Ils ont également apporté des modifications au réglage des deux voitures pour traiter l’instabilité arrière. Cependant, même lors de la FP2, aucun des pilotes n’était complètement satisfait de la performance de la voiture. L’équipe manque de grip arrière et travaillera toute la nuit pour améliorer le réglage et retrouver leur position dans les temps au tour. La mise à jour se passe bien, sans problèmes, mais l’accent sera désormais mis sur les aspects mécaniques de la voiture et l’amélioration du réglage de la suspension.
Le rapport est en cours de compilation et sera bientôt disponible.
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Le Portugal remporte l’Eurocup dans une victoire excitante contre l’Allemagne
Dimanche après-midi, l’équipe de football portugaise a fait l’histoire en remportant l’Eurocup lors d’un match passionnant contre l’Allemagne. Avec un score final de 3-2, le Portugal a montré sa force et son habileté, assurant la victoire tant attendue et le titre.
Le match a commencé avec l’Allemagne affichant sa supériorité, marquant deux buts dans les premières minutes. Cependant, le Portugal ne s’est pas laissé décourager et s’est rapidement repris, marquant un but peu après. À partir de là, le match est devenu une véritable démonstration de compétences, les deux équipes luttant pour le contrôle du jeu.
En seconde période, le Portugal a montré sa détermination et son courage, marquant deux autres buts et retournant le score en sa faveur. Les joueurs portugais ont démontré une performance exceptionnelle, avec Cristiano Ronaldo se distinguant, marquant deux buts et étant crucial pour la victoire de son équipe.
Les fans portugais, qui ont assisté au stade en nombre, ont célébré cet accomplissement avec une grande émotion et joie. Les rues à travers le pays étaient remplies de célébrations et de festivités, montrant la fierté et la passion des Portugais pour leur équipe.
Avec cette victoire, le Portugal s’affirme comme l’une des meilleures équipes de football européen et renforce sa position de favori pour les futures compétitions. L’équipe a affiché une excellente performance tout au long du tournoi, surmontant de forts adversaires et jouant un football de haute qualité.
L’Euro 2024 sera mémorable dans l’histoire du football portugais comme un moment de gloire et de triomphe. L’équipe a montré qu’elle est capable de relever de grands défis et de sortir victorieuse, laissant un héritage d’inspiration pour les futures générations de joueurs.
Félicitations à l’équipe nationale portugaise pour avoir remporté l’Euro Cup. Vous êtes de véritables champions !
