António Félix da Costa a réalisé sa deuxième victoire consécutive en Formule E, étant supérieur lors de la première course du double tour de l’ePrize de Portland. Après être parti de la quatrième position, il a effectué une remontée pour gagner ce samedi.
Lors des qualifications, le pilote portugais de TAG Heuer Porsche a été éliminé en quart de finale, étant surpassé par Robin Frijns (Envision Racing/Jaguar) de seulement 0,046s. Il aurait été cinquième sur la grille, mais a été promu quatrième en raison de la pénalité imposée à Norman Nato (Andretti/Porsche) qui a terminé deuxième. Le Français a perdu la finale contre Mitch Evans (Jaguar TCR Racing) de 0,196s pour sécuriser la pole position. Plus tôt, en demi-finale, le Néo-Zélandais avait établi le tour le plus rapide jamais enregistré à une moyenne de 167,24 km/h.
Au départ de la course, Evans et Jake Hughes (NEOM McLaren/Nissan) ont pris les deux premières positions, tandis que Félix da Costa a rapidement remonté et a atteint la troisième place au premier virage. Hughes a ensuite pris la tête entre les virages quatre et cinq. Nato était également dans la lutte et, lors du cinquième tour, il a été le premier du groupe de tête à activer le deuxième mode d’attaque.
En même temps, Hughes a dévié de la trajectoire et a chuté dans le classement… en raison d’une collision pour laquelle Evans a été jugé responsable et a ensuite été pénalisé de cinq secondes.
HUGHES IS OFF AT TURN 11 😳
— Formula E (@FIAFormulaE) June 29, 2024
The @McLarenFE driver takes to the grass, falling from P3 to P14.@Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/WaYVShTKoK
Tout au long de la course, il y avait constamment un groupe compact en tête, avec plusieurs changements de leader. Au 12ème tour, Nick Cassidy (Envision Racing/Jaguar) a pris la tête après être parti d’une position arrière sur la grille.
En fait, le Néo-Zélandais est resté dans la lutte pour les premières places et il semblait même qu’il pourrait remporter la victoire, se défendant bien contre les attaques de Félix da Costa… jusqu’à ce qu’il sorte de la piste juste avant le dernier tour. Par conséquent, le pilote portugais a pris le commandement virtuel : Evans menait le peloton, mais devait purger une pénalité de cinq secondes.
DÉSASTRE POUR LE LEADER DU CHAMPIONNAT ! 😵@NickCassidy_ perd le contrôle au virage 11 et sort de la piste, perdant la tête de la course !@Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/C0bWerCesr
— Formula E (@FIAFormulaE) 29 juin 2024
De cette façon, après avoir franchi la ligne d’arrivée, Evans a vu les cinq secondes ajoutées à son temps, ce qui a entraîné sa rétrogradation à la huitième place. Félix da Costa en a profité pour célébrer sa troisième victoire de la saison, avec Frijns terminant deuxième à 0,415s. Jean-Eric Vergne (DS Penske) a réalisé une course de récupération, a pris la tête et a terminé troisième.
Edoardo Mortara (Mahindra) et Nico Müller (Abt Cupra) ont complété le top cinq devant Jake Dennis (Andretti/Porsche). Après l’incident hors-piste, Cassidy a manqué des points avec une 19ème place, mais reste tout de même le leader du championnat avec seulement trois courses restantes.
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