Michael Andretti croit que les efforts collaboratifs de l’équipe de Formule 1 portant son nom et de son partenaire General Motors ont le potentiel d’égaler la performance de Ferrari et Mercedes.
L’équipe d’Andretti a été approuvée par la FIA en octobre dernier, mais la Formula One Management (FOM) n’a pas accordé la permission à l’équipe américaine de participer. La FOM a exprimé des doutes quant à la capacité d’Andretti à être un concurrent compétitif en 2025/6 et a remis en question la valeur qu’apporterait une 11ème équipe.
Cependant, la FOM a déclaré qu’elle considérerait l’entrée d’Andretti pour la saison 2028, à condition que General Motors s’engage à devenir un fabricant de groupes motopropulseurs. General Motors a exprimé son intérêt auprès de la FIA pour fournir des moteurs à la Formule 1, et ils prévoient de développer un groupe motopropulseur sous la marque Cadillac spécifiquement pour l’équipe d’Andretti.
Bien qu’il y ait eu des suggestions selon lesquelles General Motors pourrait s’associer à une autre équipe, Jim Campbell, Vice-Président des Performances et du Sport Automobile, a souligné l’engagement de l’entreprise envers Andretti. Lorsqu’on lui a demandé si Andretti avait confiance dans le soutien de GM pour son projet en F1, Andretti a exprimé sa croyance inébranlable, déclarant : « Très. Très engagé, très excité. Les gens ne comprendront pas pleinement l’effort qui a été fait des deux côtés. Nous sommes déterminés à rivaliser avec Ferrari et Mercedes, compte tenu de l’énorme effort déployé avec une grande entreprise comme GM. »
Michael était présent au Grand Prix de Miami avec son père Mario, qui a remporté le Championnat du Monde en 1978. Le duo est actuellement en négociations avec la Formule 1 concernant leur candidature pour entrer dans le sport en 2026. Michael a exprimé le besoin d’une meilleure communication et d’une compréhension des exigences d’entrée. Il a mentionné qu’ils travaillent activement sur divers aspects et espèrent recevoir des réponses bientôt.
Malgré l’incertitude entourant son acceptation, Andretti a continué à avancer avec ses plans. Ils ont récemment ouvert un nouveau siège à Silverstone et ont augmenté les offres d’emploi pour élargir leur main-d’œuvre. Lorsqu’on lui a demandé les risques encourus, Michael a reconnu les risques potentiels mais a souligné sa forte conviction quant aux avantages du projet pour la Formule 1 et les fans américains. Il a également souligné l’importance d’amener une entreprise comme General Motors en Formule 1.
La saga Andretti a pris un tournant inattendu, des membres du Congrès des États-Unis ayant contacté Liberti Media pour obtenir des clarifications sur le refus. Michael Andretti a exprimé sa surprise face à ces développements mais a apprécié le soutien que l’équipe potentielle a reçu. Il a déclaré que son attention reste concentrée sur la construction de l’équipe et a accueilli l’intérêt des figures influentes intéressées par le projet.
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