Fernando Alonso a minimisé l’idée que l’embauche d’Adrian Newey seule pourrait inverser les difficultés actuelles d’Aston Martin en Formule 1. Alors que des spéculations circulent sur la possibilité qu’Aston Martin attire Newey loin de Red Bull avec une offre lucrative, Alonso a souligné que les problèmes de l’équipe nécessitent plus que le génie d’un seul homme.
Aston Martin, actuellement en difficulté au milieu du peloton et se classant cinquième au classement des Constructeurs, n’a pas réussi à reproduire la forme qui leur a permis de décrocher plusieurs podiums en 2023. L’équipe accuse un retard de 218 points sur le groupe de tête composé de Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes, et une sortie sans point à Monza n’a fait que mettre en évidence leurs défis.
En abordant les rumeurs liant Newey à Aston Martin, Alonso les a qualifiées de « rumeurs encore » et a souligné que l’amélioration des performances de l’équipe est un effort collectif. « Je pense que ce n’est pas seulement le travail d’un homme de régler les choses », a déclaré Alonso aux médias. « Il s’agit plutôt de comprendre ce que nous avons maintenant, ce que nous produisons, et de s’assurer que nous allons dans la bonne direction pour 2025. »
Avec la saison 2025 marquant la dernière sous les règlements actuels, Alonso a reconnu l’importance d’identifier rapidement et de traiter les lacunes de l’équipe. Cependant, il reste optimiste, citant des exemples de la rapidité avec laquelle des équipes comme McLaren et Mercedes ont inversé leur fortune cette saison.
« Nous avons encore du temps pour réagir », a déclaré Alonso. « Regardez McLaren : ils se sont améliorés en quatre mois, passant de la dernière place à monter sur le podium. Mercedes a commencé comme nous, et ils ont déjà gagné trois courses cette année. Je ne suis pas fan des excuses. »
Même si Newey devait rejoindre Aston Martin, Alonso a souligné que l’équipe dispose déjà de ressources significatives pour bâtir l’avenir. Cela inclut un nouveau tunnel aérodynamique qui devrait être opérationnel d’ici début 2025 et un partenariat moteur avec Honda commençant en 2026.
Bien qu’Alonso reconnaisse qu’il faut de la patience jusqu’à ce que ces investissements commencent à porter leurs fruits, il insiste sur le fait que l’équipe ne peut se permettre d’être complaisante. “Nous devons comprendre que le grand objectif est 2026,” a déclaré Alonso. “Mais en même temps, nous ne devrions pas nous contenter d’être en dehors du top quatre. Prendre du retard sur des équipes comme Williams, Haas et Toro Rosso est inacceptable. Nous devons élever le niveau et nous améliorer.”
Le message d’Alonso est clair : le retour d’Aston Martin nécessitera plus qu’une seule signature de haut niveau. Il faudra un effort concerté de toute l’équipe pour revenir à l’avant de la grille.
