Alice Powell fera son retour à la course lors du test pour rookies de Formula E à Berlin Tempelhof ce mois-ci. Powell, qui n’a pas concouru depuis presque deux ans, conduira pour l’équipe Envision Racing. Elle sera accompagnée au test par Dries Vanthoor, un pilote du Championnat du Monde d’Endurance de la BMW qui n’a pas conduit de monoplace depuis presque une décennie. Powell n’a pas été considérée pour les places disponibles lors des courses de Berlin en raison de son absence de compétition. Cependant, elle n’est pas contrariée par cette décision et comprend pourquoi elle ne fera pas ses débuts en Formula E en Allemagne. Powell est reconnaissante de l’opportunité de participer au test et soutient l’équipe dans sa quête des meilleurs résultats.
Powell a déjà effectué des tests préliminaires pour Envision et a participé au test pour rookies de Formula E en mars 2020 à Marrakech. Elle a également travaillé avec l’équipe dans leur simulateur et assisté à plusieurs E-Prix en tant que réserve. Bien qu’elle reconnaisse que les gens peuvent se concentrer sur les temps au tour, Powell croit que l’équipe ne s’attend pas à ce qu’elle ait un grand impact. Elle est impatiente d’acquérir plus d’expérience sur la piste et exprime sa gratitude envers l’équipe pour la confiance qu’elle lui accorde.
La carrière de course de Powell a rencontré des défis en raison du manque d’opportunités et de soutien financier. Elle a connu une période d’absence entre 2015 et 2018 avant de revenir à la course dans le Jaguar I-Pace eTROPHY, puis de rejoindre la saison inaugurale de la W Series. En 2021, elle a terminé deuxième de la W Series avec trois victoires. Powell reconnaît l’importance de saisir des opportunités comme le test pour rookies d’Envision, mais souligne également la nécessité de considérer les plans à long terme et les responsabilités financières.
En plus de sa carrière de pilote, Powell est profondément impliquée dans le soutien de la pilote de l’F1 Academy, Abbi Pulling, et travaille intensivement avec l’équipe Alpine F1. Elle travaille également comme commentatrice et experte sur les productions de F2 et de Formule 3 pour Sky Sports et fait partie de la couverture de la F1 sur Channel 4. Powell apprécie le travail qu’elle fait en dehors de la voiture et trouve difficile d’intégrer les courses dans son emploi du temps chargé.
La Formule E a offert des opportunités de course à trois femmes depuis sa création, dont Katherine Legge, Michaela Cerruti et Simona de Silvestro. Cependant, les perspectives réelles pour un temps de piste plus significatif ont été limitées. Cette saison, Powell et Marta Garcia ont eu un bon temps de piste, indiquant des progrès dans l’offre de plus d’opportunités pour les femmes en Formule E. Le sujet des femmes compétissant en Formule E a été un point de discussion, soulevant des questions sur les raisons pour lesquelles les pilotes féminines n’ont pas été aussi performantes. Le design des voitures, historiquement réalisé par des hommes, pourrait en être un facteur. La Formule E envisage d’introduire davantage de femmes dans le processus de conception des voitures Gen4 pour potentiellement niveler le terrain de jeu entre les sexes. Cela pourrait attirer plus de talents féminins vers le championnat et permettre aux femmes de concourir sur la base de leurs mérites, plutôt que pour des raisons de marketing ou de nouveauté.
