Un an et un jour plus tard, la deuxième victoire d’Alex Rins au Grand Prix des Amériques reste l’une des victoires les plus inattendues de l’histoire récente de la MotoGP. Bien qu’il y ait eu d’autres victoires surprenantes, comme celle de Jack Miller à Assen en 2016, le triomphe de Rins à COTA en 2023 a solidifié sa réputation de pilote talentueux qui excelle sur le circuit d’Austin. Chacune de ses victoires en catégorie reine à COTA a nécessité une aide extérieure, le leader ayant subi une chute. Cependant, la Honda de l’année dernière n’aurait pas dû être en deuxième position, surtout en considérant que c’était seulement la troisième course de Rins avec la moto. Tout au long de la saison, Rins a mené un total de 15 tours, dont 13 à COTA.
Avec son succès passé à COTA et une nouvelle moto Yamaha à sa disposition, il y avait des attentes pour une autre performance impressionnante de Rins. Cependant, ce ne fut pas le cas. Malgré son affinité pour le circuit, Rins, encore plus que son coéquipier Yamaha Fabio Quartararo, n’était pas en mesure de rivaliser pour autre chose que des victoires morales. Les pilotes de MotoGP, comme Johann Zarco de LCR Honda, reconnaissent les compétences de Rins à COTA mais admettent qu’il ne pouvait pas suivre leur vitesse. Rins n’était peut-être pas aussi rapide qu’avec la Honda 2023, mais il était tout de même devant les Honda 2024 en difficulté.
Cette année, à la fois Honda et Yamaha semblent plus faibles qu’auparavant, la soi-disant « coupe japonaise » devenant un objectif plus réaliste pour les deux marques. Rins, qui a rencontré des difficultés pour s’adapter à la Yamaha M1, ne se sentait pas particulièrement compétitif au début du week-end. La sensation de lourdeur de la M1 a affecté sa performance dans les changements de direction rapides dans les virages à COTA. Malgré ces difficultés, Rins a montré une certaine compétitivité en termes de temps au tour par rapport à Quartararo. Cependant, Quartararo avait toujours un avantage en rythme de course, et Rins a reconnu qu’il devait ajuster sa conduite.
La course de Rins à COTA ne s’est pas déroulée comme prévu. Il s’est retrouvé en dernière position dès le premier tour en raison d’une série d’incidents impliquant d’autres pilotes. Bien qu’il ait réussi à se rétablir et à rejoindre Quartararo, il n’a pas pu suivre le rythme du pilote français. Dans la course principale, Rins a brièvement grimpé à la septième place au premier tour, mais a rapidement été dépassé par plusieurs pilotes. Malheureusement, il a chuté au 11ème tour. Rins a expliqué que la chute était en partie due au processus en cours de recherche du bon réglage avec la Yamaha. Actuellement, la combinaison de l’équipe et du pilote n’est pas en mesure de se battre pour les premières positions.
Peut-être que l’adaptation de Rins à Yamaha aurait été plus fluide s’ils avaient eu une véritable session d’essai après le GP de Portimão. Cependant, en raison des conditions météorologiques, Rins et Quartararo n’ont pu compléter que quelques tours. Malgré ce contretemps, Yamaha n’est pas limité par les jours d’essai dans le cadre du système de concession, donc ils auront des occasions de compenser le temps d’essai perdu. COTA a montré que Rins a le potentiel de réussir avec Yamaha, et bien qu’il n’ait peut-être pas eu le départ idéal de la saison, il reste un atout précieux pour l’équipe.
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Le pilote de Formule 1, Lewis Hamilton, a réalisé une nouvelle victoire au Grand Prix de Monaco ce dimanche. Avec une performance sans faille, Hamilton a mené la course du début à la fin, laissant ses adversaires derrière. C’était la septième victoire du pilote britannique sur le circuit de Monte-Carlo, consolidant encore sa domination dans la catégorie.
La course a commencé avec Hamilton partant de la pole position et maintenant l’avance dès le premier virage. Malgré la pression de Max Verstappen, le pilote Mercedes a réussi à conserver l’avantage et à contrôler le rythme de la course. Verstappen a terminé à la deuxième place, suivi de Charles Leclerc, qui a complété le podium au grand plaisir des fans monégasques.
La victoire à Monaco rapproche encore plus Hamilton du titre de la saison. Avec ce résultat, il a étendu son avance dans le championnat, laissant ses concurrents de plus en plus éloignés. Avec sa performance constante et son habileté sur la piste, le pilote britannique montre pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs de l’histoire de la Formule 1.
En plus de la victoire de Hamilton, la course à Monaco a également été marquée par plusieurs incidents. Plusieurs pilotes ont rencontré des problèmes mécaniques et ont abandonné la course, tandis que d’autres ont été impliqués dans des accidents. Néanmoins, la compétition a été palpitante du début à la fin, avec des dépassements et des batailles acharnées.
La prochaine étape du championnat sera le Grand Prix du Canada, qui aura lieu dans deux semaines. Hamilton arrive en tant que favori, mais ses adversaires ne lui faciliteront pas la tâche. La lutte pour le titre promet d’être intense et chaque point sera important pour déterminer le champion de la saison.
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