Red Bull annonce qu’Adrian Newey, le célèbre spécialiste du design en Formule 1, quittera l’équipe en 2025. En tant que directeur technique de l’équipe, Newey se retirera de ses responsabilités de design en F1 cette année pour se concentrer sur le projet de l’hypercar Red Bull RB17. Red Bull a exprimé que Newey restera impliqué et engagé dans le projet d’hypercar jusqu’à son achèvement. Newey participera également à certaines courses pour soutenir l’équipe sur place pendant le reste de la saison avant son départ au premier trimestre de l’année prochaine.
Ayant rejoint Red Bull en 2006, Newey a joué un rôle crucial dans la transformation de l’équipe d’outsider en l’une des forces dominantes de la Formule 1. L’équipe a remporté des titres consécutifs de pilotes et de constructeurs durant l’ère actuelle de l’effet de sol en F1, et elle est en bonne voie pour continuer ce succès en 2024. Cependant, la confirmation du départ de Newey fait suite à une semaine de spéculations concernant des conflits et des problèmes qui se sont avérés irréconciliables.
Une des préoccupations soulevées est que Newey a l’impression que sa contribution au succès de Red Bull a été sous-estimée par l’équipe. De plus, il y a une suggestion qu’il ne voulait pas être retiré de la F1 pour travailler exclusivement sur le projet d’hypercar RB17. Ces préoccupations avaient été initialement abordées il y a un an lorsque un nouvel accord a été conclu pour prolonger son contrat au-delà de 2023. Cependant, les récentes controverses impliquant le directeur de l’équipe Christian Horner et les luttes de pouvoir en cours au sein de Red Bull semblent avoir ravivé le mécontentement de Newey.
Red Bull reconnaît que la vision et le leadership technique de Newey ont été essentiels à leur succès en Formule 1. Avec des pilotes comme Max Verstappen, l’équipe a remporté sept titres de pilotes et six titres de constructeurs. Ils sont également devenus la cinquième équipe de l’histoire de la F1 à atteindre 100 victoires au Canada en juin dernier et n’ont été battus que lors de deux courses de Grand Prix depuis lors.
Newey a exprimé que c’est un moment opportun pour passer le flambeau à d’autres et chercher de nouveaux défis. Il adresse sa gratitude aux personnes talentueuses avec lesquelles il a travaillé chez Red Bull au cours des 18 dernières années et exprime sa confiance dans la préparation de l’équipe d’ingénierie pour la dernière évolution de la voiture sous les réglementations actuelles.
En réponse au départ de Newey, Christian Horner, le directeur de l’équipe, exprime une gratitude éternelle pour tout ce que Newey a contribué à leur partenariat. Horner attribue à Newey sa capacité exceptionnelle à penser au-delà de la F1 et à puiser l’inspiration de diverses sources pour la conception de leurs voitures de Grand Prix. Il reconnaît également le talent de Newey pour s’adapter aux changements et trouver des domaines au sein des règles qui offrent les plus grandes récompenses. Horner croit que la quête incessante de la victoire de Newey a propulsé Red Bull Racing à un niveau que même le défunt Dietrich Mateschitz, co-fondateur de l’entreprise, n’aurait pu prédire.
