C’est la fin d’une époque. Adrian Newey quittera Red Bull au premier trimestre de l’année prochaine, presque deux décennies après avoir rejoint l’équipe autrichienne en Formule 1. La destination reste incertaine, avec des spéculations selon lesquelles cela pourrait être Ferrari ou Mercedes.
En tant que directeur technique depuis 2006, l’ingénieur renommé a conçu certaines des voitures les plus réussies de l’histoire récente – ce qui a conduit à quatre titres consécutifs pour Sebastian Vettel entre 2010 et 2013, et trois pour Max Verstappen depuis 2021. Le Néerlandais est en route pour un quatrième titre, et l’année dernière, la voiture Red Bull n’a raté qu’une seule victoire, établissant des records de victoires consécutives et de victoires en une seule saison.
L’histoire de Newey est entrelacée avec celle de Red Bull elle-même, qui a lancé son projet F1 juste un an avant son arrivée. Avant de partir, l’ingénieur britannique ne sera plus impliqué dans la catégorie reine pour se concentrer sur le développement et la livraison de la première hypercar de Red Bull – la RB17, dans laquelle il restera jusqu’à son achèvement.
La première voiture Red Bull portant la signature de Newey était la RB3 en 2007, tandis que l’année suivante était la première fois qu’un projet sous sa direction avec les Red Bulls remportait une course – grâce à Toro Rosso et Vettel au Grand Prix d’Italie 2008. Ensuite, à partir de 2009, les victoires ont commencé, Red Bull devenant définitivement une équipe de premier plan en F1.
