Adrian Newey, le Directeur Technique de Red Bull Racing, a laissé entendre qu’il pourrait poursuivre sa carrière en Formule 1 avec une autre équipe après la fin de son temps chez Red Bull en 2025. Newey, un designer renommé, a joué un rôle clé dans le succès de Red Bull, les aidant à remporter de nombreux titres de Pilotes et de Constructeurs. Cependant, il a exprimé son désir de relever de nouveaux défis et a décidé de quitter l’équipe au milieu de tensions croissantes. Newey a conclu un accord avec Red Bull qui lui permettra de commencer à travailler ailleurs en mars 2025, garantissant ainsi sa participation au développement des voitures de 2026. Des rapports indiquent que Ferrari est intéressé par ses services, ce qui indique que Newey a l’intention de rester actif en Formule 1 au-delà de son temps chez Red Bull. Dans une récente interview, Newey a admis qu’il ne s’attendait jamais à envisager un transfert vers une autre équipe à 65 ans, mais les circonstances l’ont amené à contempler cette possibilité.
Cependant, la perspective de Newey a depuis changé, alors qu’il considérait comment son père « a perdu un peu de contact » en prenant sa retraite à cet âge. Ce changement de point de vue sur ses possibilités futures s’est poursuivi lors de discussions avec deux vétérans, l’ancien leader de la Formule 1 et propriétaire expérimenté d’IndyCar, Roger Penske.
« J’ai demandé à chacun d’eux, ‘Quel est votre secret ?’ Parce qu’ils ont réussi à continuer encore et encore, et pour leur âge, ils sont remarquablement agiles mentalement et physiquement, » a déclaré Newey.
« Tous deux ont mentionné la notion bien connue que le cerveau est comme un muscle, il a besoin d’exercice, et donc vous devriez continuer à l’utiliser. »
« De plus, j’aspire à travailler en tant que designer dans le sport automobile depuis l’âge de huit ou dix ans. J’ai eu la chance de réaliser cette ambition, d’avoir obtenu ce premier emploi, et d’être resté dans le sport automobile depuis lors. Donc, chaque jour a été un bonus supplémentaire, vraiment. J’aime juste ce que je fais.
« Je suppose que je vais prendre des vacances. Actuellement, je me sens un peu fatigué. Cependant, à un moment donné, je vais probablement reprendre mes efforts. »
L’ancien designer de McLaren a également reconnu qu’il regrette le timing de l’annonce coïncidant avec le 30e anniversaire de l’accident fatal d’Ayrton Senna à Imola dans la voiture Williams qu’il a conçue.
« C’était une journée extrêmement difficile et malheureuse pour que ce communiqué de presse soit publié, » a-t-il admis.
« Le Grand Prix de Miami en lui-même était particulier parce que j’y étais dans une capacité stratégique, donc j’étais au mur des stands, mais je n’étais impliqué dans aucune des décisions d’ingénierie ou des réunions. J’étais juste escorté pour des raisons de presse, essentiellement.
« Pour être parfaitement honnête, je n’ai jamais anticipé que cela devienne une grande nouvelle. Je n’y ai jamais prêté beaucoup d’attention. C’était un choc pour moi d’être présent dans tous les journaux et à la télévision. »
