Adrian Newey exerce une influence significative au sein de l’équipe Red Bull de Formule 1. Depuis l’introduction de l’ère de l’effet de sol en 2022, Red Bull est à l’avant-garde. Bien qu’ils aient d’abord fait face à une concurrence féroce, ils ont constamment dominé le sport. Cependant, le célèbre designer britannique, responsable de la conception de la RB20, a révélé qu’ils atteignent les limites du développement avec le concept actuel.
Sous la direction d’Adrian Newey et de Christian Horner, Red Bull a remporté 41 des 48 courses tenues depuis le début de la saison 2022. Cependant, lors des courses récentes, ils ont rencontré une concurrence plus forte. Cela a suscité des inquiétudes au sein du paddock, et Adrian Newey, le cerveau derrière les conceptions de l’équipe, pourrait avoir la solution.
Le designer de 65 ans a révélé les défis auxquels ils sont confrontés avec le concept actuel de la RB20. Nous avons du mal à réaliser de nouveaux progrès en termes de gains aérodynamiques. Le rythme de progrès diminue considérablement.
Adrian Newey est préoccupé par l’atteinte de la limite de développement et a exprimé des inquiétudes concernant la stagnation du développement des voitures. Cette déclaration pourrait potentiellement présager un désastre imminent pour les champions en titre. Cela pourrait également servir d’avertissement à l’équipe de Milton Keynes, car leur incapacité à progresser avec leur concept pourrait nuire à leur capacité à maintenir leur domination.
Récemment, Newey a souligné la nécessité que les voitures de Formule 1 soient plus rapides pour la télévision. Cependant, avec une révision à venir en 2026, les voitures pourraient en fait devenir plus lentes. Selon le designer britannique, cela entraînerait un changement significatif dans le paysage global du sport, car les réglementations sur les moteurs et les châssis subiront des modifications simultanées.
Le designer de 65 ans est surpris par la refonte imminente qui aura un impact sur les différentes équipes de Formule 1 à partir de 2026. Newey estime que le défi réside dans la collaboration efficace avec le département moteur, car le châssis sert de fondation à une machine de Formule 1. Cela accorde une grande importance au travail d’équipe et génère une pression significative sur les deux départements.
Compte tenu de la domination de Red Bull sous les règlements actuels et de leurs préparatifs pour la nouvelle ère du sport en 2026, Christian Horner et son équipe sont attendus comme les favoris alors que le sport entre dans un nouveau chapitre.
