La légende du design de la Formule 1, Adrian Newey, a parlé de sa décision de quitter Red Bull Racing en 2025, marquant la fin d’une illustre carrière de deux décennies qui a aidé l’équipe à remporter 13 titres mondiaux. Newey, l’individu le plus décoré de l’histoire de la Formule 1, a révélé que son désir de nouveaux défis, associé à un sentiment que Red Bull souhaite prouver ses capacités de manière indépendante, a joué un rôle clé dans sa décision de partir.
Red Bull avait annoncé plus tôt cette année que Newey quitterait l’équipe au printemps 2025. Peu après, il a été révélé qu’il rejoindrait Aston Martin en tant que Partenaire Technique Principal, où il supervisera leur département technique alors que la Formule 1 se prépare à une refonte des règlements en 2026.
En parlant sur le High Performance Podcast, Newey a rejeté les rumeurs selon lesquelles des tensions internes au sein de Red Bull auraient contribué à son départ, soulignant plutôt son propre besoin de relever de nouveaux défis comme étant la force motrice derrière sa décision.
“Je suppose que je trouve qu’il arrive un moment où j’ai besoin de nouveaux défis,” a déclaré Newey. “L’équipe a atteint un bon niveau de maturité. C’est une organisation d’ingénierie très mature. Donc, d’une certaine manière, j’ai un peu fait ma part, et j’ai commencé à sentir que nous devenions un peu stagnants.”
Newey a été instrumental dans la conception de chaque voiture championne chez Red Bull, à partir de la RB6 en 2010 jusqu’à la dominante RB19 en 2023. Cependant, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a minimisé l’étendue de l’influence de Newey sur les conceptions récentes, notant qu’il serait « erroné de mettre en avant un seul individu » pour leurs contributions.
En réfléchissant à son départ imminent, Newey a reconnu qu’il sentait le désir de Red Bull de montrer qu’elle pouvait continuer à gagner sans son leadership dans le département technique.
“Je pense que les gars ont également ressenti, peut-être, qu’ils devaient montrer qu’ils pouvaient le faire par eux-mêmes,” a expliqué Newey. “Alors j’ai pensé, ‘Eh bien, d’accord, donnons-leur la chance et donnons-moi un nouveau défi.’”
Âgé de 65 ans, Newey a admis qu’il ne s’attendait jamais à travailler encore en Formule 1 à son âge. Cependant, sa passion pour le sport et les défis qu’il offre l’ont maintenu engagé bien plus longtemps qu’il ne l’avait initialement prévu.
“Je pense que si je remonte même à 15 ans, certainement 20 ans, et que je dis, ‘Voudrais-je être au travail au-delà de 60 ans ?’ Probablement pas,” a concédé Newey. “Voudrais-je être au travail au-delà de 65 ans ? Absolument pas. Mais ensuite, on y arrive… J’apprécie le défi, et j’ai adoré la carrière dont j’ai toujours rêvé depuis que j’étais petit.”
Malgré sa passion continue pour la Formule 1, Newey a également admis que la nature exigeante du sport a entraîné des sacrifices, notamment en termes de vie de famille. Alors qu’il se prépare pour son prochain chapitre avec Aston Martin, l’équilibre entre sa vie personnelle et professionnelle reste un défi.
“La Formule 1 peut être dévorante,” a-t-il déclaré. “Et avec cette consommation, bien sûr, viennent des compromis, en particulier en ce qui concerne la vie de famille et les amis. Et c’est la partie difficile.”
Le legs de Newey chez Red Bull est indéniable, mais alors qu’il entre dans un nouveau rôle chez Aston Martin, son influence sur l’avenir de la Formule 1 continuera sans aucun doute à façonner le sport.
