Dale Earnhardt Jr. a été un critique vocal des problèmes entourant les courses sur circuits courts avec les voitures Next-Gen.
NASCAR a introduit les voitures Next-Gen lors de la saison 2022 avec pour objectif principal d’augmenter l’équité et la compétitivité des courses. Bien qu’ils aient atteint ces objectifs, cela s’est fait au détriment des courses passionnantes sur circuits courts. Le package aérodynamique actuel et la combinaison de pneus rendent difficile les dépassements sur les circuits courts, ce qui aboutit à des courses moins attrayantes.
L’organisme dirigeant a travaillé pour améliorer les voitures, les pneus et les circuits afin d’améliorer les courses sur circuits courts. L’une des solutions les plus efficaces jusqu’à présent a été des mises à jour agressives des pneus. Dans une récente interview avec Fox Sports, le membre du Hall of Fame de NASCAR a souligné que la mauvaise qualité des courses sur circuits courts n’est pas due à des défauts des voitures Next-Gen.
Il a souligné que les courses sur circuits courts s’étaient améliorées lorsque Goodyear, le développeur officiel de pneus de NASCAR, a adopté une approche plus agressive dans le développement des pneus. Par conséquent, il n’est pas d’accord avec l’idée que ni le circuit ni les voitures ne sont la cause du déclin des courses sur circuits courts.
En 2023, Junior a mis fin à son long contrat de diffusion avec NBC. Par la suite, il a signé avec Amazon et TNT en tant que commentateur pour leurs services de streaming, à partir de la saison 2025. Il est curieux de voir comment ce nouveau partenariat se déroulera pour lui.
Junior est intrigué par ce que l’avenir lui réserve dans l’industrie de la diffusion avec les géants du streaming et comment cela impactera son héritage. Il sera fascinant de voir comment cette nouvelle entreprise façonne la carrière de Dale Jr.
