La catégorie Hypercar de haut niveau est composée de Toyota, Porsche, Ferrari, Alpine, Lamborghini, Cadillac, Peugeot, Isotta Fraschini et BMW. Dans la classification GT3, nous avons Aston Martin, BMW, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Lexus et McLaren.
La classe LMP2 est une série exclusive avec 16 véhicules Oreca propulsés par Gibson. Bien qu’elle ne fasse plus partie du WEC, les organisateurs de l’ACO n’ont pas exclu la possibilité d’inclure cette catégorie.
Dans le domaine hautement compétitif de plusieurs constructeurs automobiles, toutes les équipes croient avoir une chance de victoire. Cependant, des concurrents solides comme Ferrari (champions de l’année dernière), Toyota (champion actuel du WEC), Porsche, Cadillac et Peugeot ont une réelle chance si la chance est de leur côté.
Porsche a un palmarès impressionnant de 36 victoires aux 24 Heures du Mans (seulement derrière Audi avec 15 victoires) et reste une force redoutable cette année, avec la victoire numéro 37 à portée de main. Actuellement, ils mènent les championnats IMSA et WEC. Bien qu’ils soient l’équipe à battre, la concurrence est incroyablement féroce et il est difficile de prédire l’issue.
Il convient de noter qu’avec l’avancement de la technologie, notamment dans les Hypercars, ces véhicules peuvent désormais maintenir leur vitesse de pointe tout au long de la durée de la course de 24 heures. Cela a transformé les courses modernes du Mans en courses d’endurance, où tout peut arriver. Les victoires à la dernière lap et d’autres moments dramatiques ont ajouté de l’excitation à la course ces dernières années.
La journée d’essai officielle des 24 Heures du Mans a consisté en deux sessions de trois heures, impliquant un total de 62 voitures inscrites pour les 24 Heures du Mans de cette année, qui est la quatrième manche du FIA WEC.
Le temps le plus rapide global a été réalisé par l’entrée n° 6 de Porsche Penske, un challenger Hypercar, avec un temps de 3:26.907 lors de la deuxième session d’essai. C’était une amélioration par rapport au meilleur temps de la journée d’essai de l’année dernière, qui avait été établi par l’Hypercar AF Corse n° 51 Ferrari 499P, de presque trois secondes.
Le deuxième temps le plus rapide a été enregistré par l’entrée n° 4 de Porsche Penske, qui était 0,473 secondes plus rapide que l’entrée n° 8 de Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar. Juste derrière eux se trouvaient l’entrée n° 5 de Porsche 963 et l’entrée n° 50 d’AF Corse Ferrari 499P, complétant le top cinq.
Lors de la session du matin, l’entrée n° 7 de Toyota GR010 Hybrid, de Toyota Gazoo Racing, a réalisé le meilleur tour en 3:28.467. Porsche Penske et BMW M Team WRT ont pris respectivement la deuxième et la troisième place, avec l’entrée n° 6 de Porsche 963 chronométrant un temps de 03:29.270 et l’entrée n° 20 de BMW M Hybrid V8 enregistrant un temps de 03:29.433.
2023 a marqué la dernière année des règlements LMGTE, qui ont été remplacés par les règlements GT3 en pleine expansion suivant les spécifications Pro-Am. Selon ces nouvelles règles, les voitures doivent avoir un pilote classé comme Bronze et un pilote supplémentaire classé comme Bronze ou Argent dans leurs équipes.
Les 24 Heures du Mans sont l’événement le plus attendu du calendrier FIA WEC. La course, qui a eu lieu pour la première fois en 1923, sert de plateforme pour mettre en valeur l’innovation automobile, la durabilité et la performance.
La seule fois où la prestigieuse course n’a pas eu lieu, c’était en 1936 en raison d’une grève générale en France, ainsi que pendant les périodes de la Seconde Guerre mondiale et de la reconstruction qui a suivi entre 1940 et 1948. Cette année marquera la 92e édition des célèbres 24 Heures du Mans sur le circuit de la Sarthe.
L’entrée n° 82 de TF Sport a émergé comme la plus rapide au total, avec la Corvette Z06 LMGT3.R réalisant un temps impressionnant de 3:59.883. Les trois meilleures voitures LMGT3 étaient incroyablement proches, avec les équipes Heart of Racing et Team WRT, deuxième et troisième plus rapides, enregistrant des temps de tour identiques de 3:59.520.
L’idole du football français, Zinedine Zidane, a été choisi comme le starter officiel pour l’édition de juin des 24 Heures du Mans. L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a déclaré : « Zinedine Zidane, acclamé comme l’un des plus grands sportifs de France et l’un des meilleurs joueurs de football de l’histoire du sport, a été nommé Starter Officiel de la 92e édition des 24 Heures du Mans. »
Zidane rejoint une liste distinguée de VIP qui ont eu l’honneur de brandir le drapeau national français pour signaler le départ de la course d’endurance. Parmi les précédents porteurs de drapeau figurent Rafael Nadal en 2018, Steve McQueen en 1971 et LeBron James l’année dernière.
Expriment son admiration pour l’événement, Zidane a commenté : « Les 24 Heures du Mans sont incomparables. C’est une course emblématique pour les passionnés de sport automobile dans le monde entier et une source de fierté immense pour la France. Mon esprit est rempli d’images de la course, des pilotes légendaires et des histoires incroyables, bien que la plupart d’entre elles proviennent de la télévision ou des films ! »
© 2024
Un grand scandale a éclaté dans le monde du sport aujourd’hui. Un célèbre joueur de football a été pris dans un scandale de dopage. Le joueur, qui ne peut pas être nommé pour des raisons légales, a été pris lors d’un test de dépistage effectué après un match important.
Selon des sources fiables, le joueur aurait utilisé des substances interdites pour améliorer ses performances sur le terrain. Cette découverte choquante a secoué le monde du football et laissé les fans incrédules.
Le joueur fait maintenant face à de graves conséquences pour ses actions. Il pourrait être suspendu pendant une longue période, voire banni définitivement du sport. De plus, il pourrait également faire face à des poursuites judiciaires et voir sa réputation ternie de manière permanente.
Cette histoire devient l’une des plus commentées sur les réseaux sociaux. Les fans et les experts expriment leur déception et leur indignation envers le joueur. Certains estiment qu’il devrait être sévèrement puni, tandis que d’autres soutiennent qu’il mérite une seconde chance.
Quelle que soit l’issue finale, ce scandale servira de rappel à tous les athlètes sur l’importance de jouer équitablement et de respecter les règles. Le dopage dans le sport est une pratique injuste et contraire à l’éthique, et ne devrait pas être tolérée en aucune circonstance.
Restez à l’écoute pour d’autres mises à jour sur cette affaire en cours. Nous fournirons plus d’informations dès qu’elles seront disponibles.
