Dans un développement surprenant de l’industrie de la moto en Chine, Zhang Xue, ancien fondateur et PDG de Kove Moto, a dévoilé sa nouvelle entreprise, Zhang Xue Motorcycles, lors du Salon de la Moto de Chongqing.
Le départ de Xue de Kove en février de cette année avait suscité des spéculations dans toute l’industrie, notamment en raison de son rôle prépondérant non seulement en tant que directeur général, mais aussi en tant que figure médiatique principale de la marque. À l’époque, la seule explication de Kove était une brève déclaration indiquant que Xue « avait décidé de s’éloigner temporairement de l’équipe de direction tout en restant actionnaire. »
La situation devient encore plus déroutante compte tenu du rôle actif de Xue dans la présence de l’entreprise sur les réseaux sociaux. Il était fréquemment vu en train de célébrer les succès de la marque au Dakar et était le premier à présenter des excuses lorsque des revers se produisaient pendant la course. Sa disparition soudaine sans aucune explication détaillée, suivie d’une réémergence rapide avec une nouvelle entreprise quelques mois plus tard, soulève des questions au sein de l’industrie.
Le retour de Xue sur le marché de la moto se matérialise avec l’introduction de la ZXJC ZX-500RR, une moto sportive de 500cc qui présente des influences de design provenant de diverses marques établies. Le modèle, présenté dans un vert lime distinctif, montre des similitudes avec des designs de Ducati, BMW, Suzuki, et notamment Kawasaki, y compris le placement des lettres « ZX » rappelant la gamme Ninja.
C’est en fait un modèle dont nous avons déjà parlé précédemment, en septembre, comme vous pouvez vous en souvenir ici.
Source : Japan Webike
