Yamaha Motor a annoncé le lancement d’une version compétition de son emblématique YZF-R1 pour le 28 février 2025. Cette édition spéciale, basée sur le modèle récemment dévoilé en Europe et en Amérique du Nord, sera disponible pour une durée limitée à travers un système de précommande en deux étapes.
La nouvelle moto de course YZF-R1 présente des améliorations significatives inspirées directement de l’expérience de Yamaha en MotoGP. L’un des points forts est l’introduction d’ailes aérodynamiques en carbone à l’avant de la moto, une innovation qui promet d’améliorer la stabilité à haute vitesse et de réduire la tendance du pneu avant à se soulever.
La suspension a également reçu une attention particulière, avec une nouvelle fourche avant KYB équipée d’un système de réglage amélioré et de réglages de compression et d’extension indépendants pour chaque côté. Le système de freinage Brembo a été amélioré avec des étriers monoblocs “Stylema(R)” et un nouveau maître-cylindre radial, promettant des performances de freinage supérieures.
D’autres améliorations incluent un nouveau matériau de siège, visant à augmenter le confort et l’adhérence du pilote, en particulier dans des conditions de course.
Les précommandes pour ce modèle exclusif se dérouleront en deux phases : la première du 25 septembre au 9 octobre 2024, et la seconde du 10 octobre au 29 novembre 2024. La moto sera disponible dans une seule couleur, décrite comme “gris foncé mat”.
Ce lancement est particulièrement important dans le contexte de réglementations d’émissions de plus en plus strictes, qui menacent l’avenir des motos sportives à gros cylindrée comme la YZF-R1. Yamaha semble ainsi parier sur un modèle de compétition pour maintenir l’héritage de cette superbike emblématique en vie.
L’arrivée de cette version de course avant le modèle routier standard suggère une stratégie de Yamaha pour satisfaire d’abord les passionnés les plus dévoués et les pilotes de course amateurs, tout en préparant éventuellement des adaptations pour répondre aux normes d’émissions pour le modèle routier.
Source : Japan Webike
