Yamaha vient de dévoiler son dernier modèle de course, la R1 RACE, une moto exclusivement conçue pour les circuits fermés qui promet de rehausser le niveau dans le monde des motos supersport. Développée dans le but de démontrer le véritable potentiel de la R1 dans un environnement de course, cette version intègre une technologie de pointe, le résultat des connaissances acquises par Yamaha au fil des années de compétition au plus haut niveau.
Au cœur de cette machine se trouve un impressionnant moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ avec un vilebrequin à plan croisé, un descendant direct de l’unité de puissance YZR-M1 MotoGP. Ce moteur est complété par un ensemble électronique sophistiqué, développé en étroite collaboration avec les équipes de course de la marque.
Une des nouveautés les plus visibles est les ailes aérodynamiques inspirées des prototypes MotoGP. Celles-ci maximisent non seulement l’efficacité du système anti-wheelie, mais améliorent également de manière significative le comportement de l’avant de la moto lors du freinage et de l’entrée en virage, offrant des performances sans précédent sur la piste sans compromettre le design iconique et aérodynamique de la R1.
La R1 RACE se présente comme une moto prête à courir, promettant de rehausser le niveau pour les pilotes les plus exigeants. Ses spécifications techniques incluent un moteur à quatre temps, refroidi par liquide, avec un double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. La cylindrée de 998 cm³ est obtenue grâce à un rapport alésage x course de 79,0 x 50,9 mm, avec un taux de compression de 13,0:1.
Le système de lubrification par carter humide, l’embrayage à bain d’huile multi-plateaux et le système d’allumage TCI (Transistor Controlled Ignition) sont quelques-unes des caractéristiques qui garantissent la fiabilité et la performance de cette superbike. La transmission à six vitesses et la transmission finale par chaîne assurent une livraison de puissance efficace et précise.
